Das Gebiet von Houston liegt an Land, wo einst die Karankawa (kwartrang′kbringä′,-wô′,-wô,-wô,-wauli) und die indigenen Völker der Atakapa (ɑKiPŌ) seit mindestens 2000 Jahren vor der Ankunft der ersten bekannten Siedler lebten. Diese Stämme existieren heute fast nicht mehr; Dies wurde wahrscheinlich durch ausländische Krankheiten verursacht, sowie durch den Wettbewerb mit verschiedenen Siedlergruppen im 18. und 19. Jahrhundert. Das Land blieb jedoch bis zur Besiedlung in den 1830er Jahren weitgehend unbewohnt.

Frühsiedlung - 20. Jahrhundert

Die Brüder Allen - Augustus Chapman und John Kirby - erkundeten die Stätten in Buffalo Bayou und Galveston Bay. Laut dem Historiker David McComb kauften die Brüder am 26. August 1836 von Elizabeth E. Parrott, Ehefrau von T.F.L. Parrott und Witwe von John Austin, die Südhälfte der unteren Liga [214 Hektar (896 Hektar) Trakt], die ihr von ihrem verstorbenen Ehemann gewährt. Sie zahlten insgesamt 5.000 Dollar, aber nur 1.000 Dollar davon in bar; die übrigen Angaben."

Die Brüder Allen leiteten ihre erste Werbung für Houston nur vier Tage später im Telegraph and Texas Register und nannten die fiktive Stadt zu Ehren von Präsident Sam Houston. Sie setzten sich erfolgreich für den Kongress der Republik Texas ein, um Houston als temporäre Hauptstadt zu benennen, und vereinbarten, der neuen Regierung ein Staatskapitolgebäude zu geben. Etwa ein Dutzend Personen wohnten Anfang 1837 in der Stadt, aber diese Zahl wuchs auf etwa 1500, als der Texas-Kongress zum ersten Mal im Mai in Houston zusammentrat. Die Republik Texas gewährte Houston am 5. Juni 1837 die Gründung als James S. Holman wurde sein erster Bürgermeister. Im selben Jahr wurde Houston Bezirkssitz von Harrisburg (heute Harris County).

1839 verlagerte die Republik Texas ihre Hauptstadt nach Austin. Die Stadt erlitt einen weiteren Rückschlag in jenem Jahr, als eine Gelbfieberepidemie etwa ein Leben von acht Einwohnern forderte. Trotzdem blieb es als kommerzielles Zentrum und bildete eine Symbiose mit dem Hafen der Golfküste, Galveston. Bäuerinnen brachten ihre Produkte nach Houston, indem sie Buffalo Bayou nutzten, um Zugang zu Galveston und dem Golf von Mexiko zu erhalten. Die Houston-Händler profitierten davon, Grundnahrungsmittel an die Bauern zu verkaufen und die Bauern mit ihren Produkten nach Galveston zu versenden.

Die große Mehrheit der versklavten Menschen in Texas kam mit ihren Besitzern aus den alten Sklavenstaaten. Große Zahlen gingen jedoch durch den heimischen Sklavenhandel. New Orleans war das Zentrum dieses Handels im tiefen Süden, aber Sklavenhändler waren in Houston. Tausende versklavte Schwarze lebten vor dem amerikanischen Bürgerkrieg in der Nähe der Stadt. Viele von ihnen in der Nähe der Stadt arbeiteten an Zucker- und Baumwollplantagen, während die meisten in der Stadtgrenze häusliche und handwerkliche Arbeitsplätze hatten.

Im Jahr 1840 gründete die Gemeinde eine Handelskammer zum Teil zur Förderung der Schifffahrt und Schifffahrt am neu geschaffenen Hafen auf Buffalo Bayou.

Houston, c. 1873

1860 war Houston als Handels- und Eisenbahnknotenpunkt für den Baumwollexport aufgewachsen. In Houston konvergierten sich die Eisenbahn-Spuren aus dem texanischen Landesinneren, wo sie Bahnlinien zu den Häfen Galveston und Beaumont trafen. Während des Amerikanischen Bürgerkrieges diente Houston als Hauptquartier für General John Magruder, der die Stadt als Organisationspunkt für die Schlacht von Galveston benutzte. Nach dem Bürgerkrieg leiteten die Geschäftsleute von Houston Bemühungen ein, das ausgedehnte System von Bajorden der Stadt zu erweitern, sodass die Stadt mehr Handel zwischen dem Stadtzentrum und dem nahegelegenen Hafen von Galveston akzeptieren konnte. 1890 war Houston das Eisenbahnzentrum von Texas.

Im Jahr 1900, nachdem Galveston von einem verheerenden Hurrikan getroffen wurde, wurden die Bemühungen beschleunigt, Houston zu einem lebensfähigen Tiefwasserhafen zu machen. Im darauf folgenden Jahr hat die Entdeckung des Öls am Spindletop Ölfeld bei Beaumont die Entwicklung der texanischen Mineralölindustrie ausgelöst. Im Jahr 1902 genehmigte Präsident Theodore Roosevelt ein Projekt zur Verbesserung des Schiffskanals von Houston um eine Million Dollar. Bis 1910 hatte die Stadt 78.800 Einwohner, fast doppelt so viel wie ein Jahrzehnt zuvor. Mit 23.929 Einwohnern, die fast ein Drittel der Einwohner Houstons ausmachten, bildeten die Afroamerikaner einen großen Teil der Stadtbevölkerung.

Präsident Woodrow Wilson eröffnete 1914, sieben Jahre nach dem Ausgraben, den Hochwasserhafen von Houston. 1930 war Houston Texas bevölkerungsreichste Stadt und Harris County die bevölkerungsreichste Grafschaft. Im Jahr 1940 meldete das US Census Bureau 77,5% weiße und 22,4% schwarze Bevölkerung in Houston.

Zweite Weltkrieg - Ende des 20. Jahrhunderts

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs sank die Tonnage im Hafen und die Schifffahrt wurde ausgesetzt. Der Krieg brachte der Stadt jedoch wirtschaftliche Vorteile. Aufgrund der Nachfrage der Rüstungsindustrie nach Mineralöl und synthetischem Kautschuk während des Krieges wurden entlang des Schiffskanals petrochemische Raffinerien und Produktionsanlagen gebaut. Das ursprünglich während des Ersten Weltkriegs errichtete Ellington Field wurde als fortschrittliches Ausbildungszentrum für Bombardier und Navigatoren neu belebt. Die Brown Shipbuilding Company wurde 1942 gegründet, um während des Zweiten Weltkriegs Schiffe für die US-Marine zu bauen. Aufgrund des Booms bei den Rüstungsjobs wanderten tausende neue Arbeiter in die Stadt, sowohl Schwarze als auch Weiße, die um die besser bezahlten Jobs konkurrierten. Präsident Roosevelt hatte eine Politik der Nichtdiskriminierung von Verteidigungsherstellern eingeführt, und Schwarze haben einige Chancen, insbesondere im Schiffbau, gewonnen, wenn auch nicht ohne Widerstand von Weißen und wachsende soziale Spannungen, die zu gelegentlicher Gewalt führten. Die wirtschaftlichen Gewinne der Schwarzen, die in die Rüstungsindustrie eintraten, setzten sich in den Nachkriegsjahren fort.

Im Jahr 1945, die M.D. Anderson Foundation gründete das Texas Medical Center. Nach dem Krieg kehrte Houstons Wirtschaft in erster Linie von den Häfen aus zu. Im Jahr 1948 annektierte die Stadt mehrere unverbaute Gebiete und verdoppelte ihre Größe mehr als. Houston selbst begann sich in der Region zu verbreiten.

1950 gab die Verfügbarkeit von Klimaanlagen vielen Unternehmen einen Anstoß zur Verlagerung nach Houston, wo die Löhne niedriger waren als im Norden. Dies führte zu einem Wirtschaftsboom und führte zu einem entscheidenden Wandel in der Wirtschaft der Stadt hin zum Energiesektor.

Die erhöhte Produktion der expandierenden Schiffbauindustrie während des Zweiten Weltkriegs trieb Houstons Wachstum an, ebenso wie die Gründung des "Manned Spacecraft Centre" der NASA im Jahr 1961 (umbenannt in Lyndon B). Johnson Space Centre (1973). Dies war der Ansporn für die Entwicklung der Raumfahrtindustrie der Stadt. Das Astrodome, mit dem Spitznamen "Achte Wunderin der Welt", wurde 1965 als das erste überdachte Sportstadion der Welt eröffnet.

In den späten 1970er Jahren erlebte Houston einen Bevölkerungsboom, als die Menschen aus den Rust Belt-Staaten in großer Zahl nach Texas zogen. Die neuen Bewohner kamen wegen zahlreicher Beschäftigungsmöglichkeiten in der Mineralölindustrie, die durch das arabische Ölembargo geschaffen wurden. Mit der Zunahme der beruflichen Arbeitsplätze ist Houston zu einem Ziel für viele Studierende geworden, zuletzt auch für die Afroamerikaner in einer umgekehrten Großen Migration aus den nördlichen Gebieten.

1997 wählten die Houstonianer Lee P. Brown zum ersten afrikanischen Bürgermeister der Stadt.

Anfang des 21. Jahrhunderts

Im Juni 2001 versenkte der Tropensturm Allison in Teilen von Houston bis zu 1000 mm Regen und verursachte die damals schlimmste Überschwemmung in der Geschichte der Stadt. Der Sturm kostete Milliarden Dollar an Schaden und tötete 20 Menschen in Texas. Im Dezember desselben Jahres brach das in Houston ansässige Energieunternehmen Enron zum größten US-Konkurs zusammen (zu jener Zeit), was auf die Untersuchung von Partnerschaften außerhalb der Bücher zurückzuführen war, die angeblich dazu verwendet wurden, Schulden zu verstecken und Gewinne aufzublähen. Das Unternehmen verlor nicht weniger als 70 Milliarden Dollar.

Im August 2005 wurde Houston zu einem Zufluchtsort für mehr als 150.000 Menschen aus New Orleans, die vor dem Hurrikan Katrina evakuiert wurden. Einen Monat später evakuierten etwa 2,5 Millionen Einwohner der Region Houston, als sich der Hurrikan Rita der Golfküste näherte, was dem Gebiet von Houston wenig Schaden zufügte. Dies war die größte städtische Evakuierung in der Geschichte der Vereinigten Staaten. Im September 2008 wurde Houston von Hurrikan Ike getroffen. 40% der Bewohner weigerten sich, Galveston Island zu verlassen, weil sie Angst vor den Verkehrsproblemen hatten, die nach dem Hurrikan Rita aufgetreten waren.

Während seiner jüngsten Geschichte hat Houston mehrere Male von starken Regenfällen überschwemmt, die immer häufiger auftreten. Verschärft wurde dies durch das Fehlen von Zonengesetzen, die den unregulierten Bau von Wohnhäusern und anderen Gebäuden in Hochwassergebieten ermöglichten. Während der Überschwemmungen in den Jahren 2015 und 2016, von denen jeder mindestens einen Fuß regnete, waren Teile der Stadt mit mehreren Zentimetern Wasser bedeckt. Noch schlimmere Überschwemmungen ereigneten sich Ende August 2017, als Hurrikan Harvey über Südosttexas ins Stocken geriet, ähnlich wie der Tropensturm Allison 16 Jahre zuvor, was im Gebiet von Houston zu schweren Überschwemmungen führte, wobei einige Gebiete über 50 Zoll (1.300 mm) Regen erhielten. Der Regen lag in mehreren Gebieten über 50 cm und brach damit die nationale Niederschlagsmenge. Der Schaden für das Gebiet von Houston wird auf bis zu 125 Milliarden US-Dollar geschätzt, und es gilt als eine der schlimmsten Naturkatastrophen in der Geschichte der Vereinigten Staaten, mit mehr als 70 Todesopfern. Am 31. Januar 2018 stimmte der Stadtrat von Houston zu, große Wasserrechnungen zu vergeben, denen Tausende von Haushalten nach dem Hurrikan Harvey ausgesetzt waren, als bei den Houston Public Works festgestellt wurde, dass sich die Wasserkosten von 6.362 Eigenheimbesitzern mindestens verdoppelt hatten.

Auch in Houston gab es zahlreiche Industrieunfälle und Bauunfälle. Im Jahr 2019 fand OSHA heraus, dass Texas der führende Staat in der Nation für Kranunfälle war. In Houston starben bei einem Kranzusammenbruch in einer Raffinerie im Jahr 2008 4 Menschen und 6 wurden verletzt. Der Kranich, der zusammenbrach, war einer der größten Krane der Nation und besaß einen 400 Meter langen Boom, der mehr als eine Million Pfund hochheben kann. Aufgrund der industriellen Infrastruktur in und um Houston haben Naturkatastrophen wie der Hurrikan Harvey auch zu zahlreichen giftigen Überflutungen und Katastrophen geführt, einschließlich der Explosion des Kraftwerks Arkema im Jahr 2017.

Satellitenbild von Houston, 2018

Houston liegt 265 km östlich von Austin, 142 km westlich der Grenze zu Louisiana und 450 km südlich von Dallas. Die Stadt hat eine Gesamtfläche von 637,4 km² (1651 km²). Sie umfasst über 599,59 Quadratmeilen (1.552,9 km²) Land und 22,3 Quadratmeilen (58 km²) mit Wasser bedeckt. Der größte Teil von Houston liegt in der Golf-Küstenebene, und seine Vegetation wird als westliches Grasland der Golfregion klassifiziert, während er weiter nördlich in einen subtropischen Dschungel, den Big Thicket, übergeht.

Ein Großteil der Stadt wurde auf bewaldetem Land, Sümpfen oder Sümpfen errichtet und ist in den umliegenden Gebieten immer noch sichtbar. Flachland und ausgedehnte Grünflächen verschlimmern die Überschwemmungen. Das Stadtzentrum liegt ca. 15 m über dem Meeresspiegel und der höchste Punkt im äußersten Nordwesten Houstons ist etwa 46 m hoch. Die Stadt verließ sich einst für ihren Bedarf auf das Grundwasser, doch zwang die Landflucht die Stadt, sich auf Grundwasserquellen wie den Houston-See, den Conroe-See und den Livingston-See zu stützen. Die Stadt besitzt täglich Oberflächenwasserrechte für 1,20 Milliarden US-Gallonen (4,5 Gl) Wasser, zusätzlich zu 150 Millionen US-Gallonen (570 ml) pro Tag Grundwasser.

In Houston gibt es vier große Kajaks, die durch die Stadt fahren und Wasser aus dem umfangreichen Abwassersystem aufnehmen. Buffalo Bayou durchquert Downtown und den Houston Ship Channel und hat drei Nebenflüsse: White Oak Bayou, das durch die Gemeinde Houston Heights nordwestlich von Downtown und dann in Richtung Downtown führt; Brays Bayou, das entlang des Texas Medical Centre verläuft; und Sims Bayou, die durch den Süden von Houston und Downtown Houston führt. Der Schiffskanal geht vorbei an Galveston und dann in den Golf von Mexiko.

Geologie

Luftbild von Houston, mit Blick auf Downtown und Umgebung, März 2018

Houston ist ein flaches Sumpfgebiet, in dem ein umfangreiches Entwässerungssystem gebaut wurde. Das angrenzende Prärienland fließt in die Stadt, die anfällig für Überschwemmungen ist. Houstons Landfläche wird durch unkonsolidierte Töne, Tonschiefer und bis zu einer Tiefe von mehreren Kilometern schlecht gesäumte Sandstrände untermauert. Die Geologie der Region entstand aus den Flussvorkommen, die sich aus der Erosion der Rocky Mountains bildeten. Diese Sedimente bestehen aus einer Reihe von Sand und Ton, die auf verfallenen organischen Meeressubstanzen abgelagert werden, die im Laufe der Zeit in Öl und Erdgas umgewandelt werden. Unter den Sedimentschichten befindet sich eine wasserablagernde Halitschicht, ein Steinsalz. Die porösen Schichten wurden mit der Zeit komprimiert und nach oben gezwungen. Als es nach oben trieb, schleppte das Salz umliegende Sedimente in Salzkuppelformationen, die oft Öl und Gas fangen, das aus den umliegenden porösen Sandstränden entweichen konnte. Der dicke, reiche, manchmal schwarze Boden eignet sich für die Reiszucht in den Vorstädten, wo die Stadt weiter wächst.

Das Gebiet von Houston weist mehr als 150 (schätzungsweise 300 aktive Fehler) mit einer Gesamtlänge von bis zu 500 Meilen (500 km) auf, einschließlich des durch das Stadtzentrum führenden Systems der Long Point-Eureka-Höhen. In Houston sind keine bedeutenden historisch aufgezeichneten Erdbeben aufgetreten, aber die Forscher lassen die Möglichkeit solcher Erdbeben in der tiefer liegenden Vergangenheit oder in der Zukunft nicht außer Acht. In einigen Gegenden südöstlich von Houston sinkt das Land, weil Wasser seit vielen Jahren aus dem Boden gepumpt wird. Sie kann mit einem Schlupf entlang der Fehler verbunden sein; Allerdings ist die Abweichung langsam und gilt nicht als Erdbeben, bei dem feststehende Fehler plötzlich genug abrutschen müssen, um seismische Wellen zu erzeugen. Diese Fehler neigen auch dazu, sich in einem so genannten "Störungsfall" glatt zu bewegen, was das Erdbebenrisiko weiter verringert.

Stadtbild

Houstons Superviertel

Die Stadt Houston wurde 1837 gegründet und nahm kurz darauf im Jahr 1840 ein System der Vertretung auf dem Rücken an. Die sechs ursprünglichen Stadtbezirke von Houston sind die Vorfahren der elf modernen, geografisch orientierten Stadtviertel von Houston, obwohl die Stadt 1905 das System der Stadtverwaltung zugunsten einer Kommissionregierung und später der bestehenden Regierung des Bürgermeisterkongresses aufgab.

Schnittpunkt der Straßen Bagby und McGowen im westlichen Midtown, 2016

Die Orte in Houston werden in der Regel entweder innerhalb oder außerhalb der Interstate 610 Loop klassifiziert. Die "Inner Loop" umfasst ein 250 km² km² großes Gebiet, das die Innenstadt, Wohnviertel und Vororte der Straßenbahn vor dem Zweiten Weltkrieg sowie neuere Wohnungs- und Wohnungsbauprojekte mit hoher Dichte umfasst. Außerhalb des Kreises ist die Typologie der Stadt ⅝, obwohl viele große Geschäftsviertel - wie Uptown, Westchase und der Energiekorridor - weit außerhalb des städtischen Kerns liegen. Neben Interstate 610 umkreisen zwei weitere Schnellstraßen die Stadt: Beltway 8, mit einem Radius von ca. 16 km von Downtown, und State Highway 99 (Grand Parkway), mit einem Radius von 40 km. Etwa 470.000 Menschen lebten im Interstate 610-Kreislauf, während 1,65 Millionen zwischen Interstate 610 und Beltway 8 lebten und 2,25 Millionen im Harris County außerhalb von Beltway 8 lebten, im Jahr 2015.

Obwohl Houston die größte Stadt in den Vereinigten Staaten ohne formelle Gebietsvorschriften ist, hat es sich ähnlich entwickelt wie andere Städte im Sonnengürtel, weil die Landnutzungsvorschriften und die gesetzlichen Bestimmungen der Stadt eine ähnliche Rolle gespielt haben. Die Vorschriften enthalten die obligatorische Größe des Grundstücks für Einfamilienhäuser und die Anforderungen, dass das Parken für Mieter und Kunden zur Verfügung steht. Solche Beschränkungen haben zu gemischten Ergebnissen geführt. Obwohl einige die Schuld für die geringe Dichte, die Ausbreitung der Städte und den Mangel an Fußgängerfreundlichkeit in dieser Politik gaben, haben andere den Landnutzungsmustern der Stadt für die Bereitstellung von bezahlbarem Wohnraum in beträchtlicher Höhe verantwortlich gemacht, was Houston die schlimmsten Auswirkungen der Immobilienkrise von 2008 erspart hat. 2008 erteilte die Stadt 42.697 Baugenehmigungen und wurde 2009 auf der Liste der gesündesten Immobilienmärkte an erster Stelle. Im Jahr 2019 erreichten die Eigenheimverkäufe einen neuen Rekord von 30 Milliarden Dollar.

In Referenden in den Jahren 1948, 1962 und 1993 lehnten die Wähler die Bemühungen ab, separate Wohn- und Geschäftsviertel für die Landnutzung zu errichten. Folglich sind nicht nur ein zentrales Geschäftsviertel als Zentrum der Beschäftigung der Stadt, sondern auch mehrere Viertel und Skylines in der ganzen Stadt gewachsen. Dazu zählen Uptown, das Texas Medical Centre, Midtown, Greenway Plaza, Memorial City, der Energy Corridor, Westchase und Greenspoint.

Downtown Houston Skyline kurz nach Sonnenuntergang.

Skyline von Uptown Houston im Jahr 2013

Skyline des Texas Medical Center 2019

Architektur

Houston hatte 2015 die fünftgrößte Skyline Nordamerikas (nach New York City, Chicago, Toronto und Miami) und die 36. Ein 11 km langes Tunnelsystem und Skywalks verbindet die Gebäude der Innenstadt mit Geschäften und Restaurants. Fußgänger können bei einem Spaziergang zwischen den Gebäuden Hitze und Regen im Sommer vermeiden. In den 1960er Jahren bestand Downtown Houston aus einer Sammlung von Bürogebäuden im Mittelalter. Die Innenstadt stand 1970 an der Schwelle eines von der Energiewirtschaft angeführten Booms. In den 1970er Jahren wurde eine Reihe von Wolkenkratzern errichtet - viele davon von Immobilienentwickler Gerald D. Hines - Höhepunkt war Houstons höchster Wolkenkratzer, der 75-stöckige, 300 m hohe JPMorgan Chase Tower (ehemals Texas Commerce Tower), der 1982 fertig gestellt wurde. Es ist die höchste Struktur in Texas, das 19. größte Gebäude in den Vereinigten Staaten, und war früher der 85. größte Wolkenkratzer der Welt, basierend auf den höchsten architektonischen Eigenschaften. Im Jahr 1983 wurde das 71-stöckige, 302 m hohe Wells Fargo Plaza (ehemals Allied Bank Plaza) fertig gestellt und wurde zum zweitgrößten Gebäude in Houston und Texas. Basierend auf der höchsten architektonischen Eigenschaft, ist es die 21. höchste in den Vereinigten Staaten. Im Jahr 2007 verfügte Downtown über 43 Millionen Quadratmeter Bürofläche (4.000.000 m²).

Im Zentrum des Stadtteils Uptown, in den 1970er und frühen 1980er Jahren an der Post Oak Boulevard und der Westheimer Road gelegen, boomte das Stadtviertel Uptown, als eine Sammlung von Bürogebäuden, Hotels und Einzelhandelsprojekten entlang des Interstate 610 West erschien. Uptown wurde zu einem der prominentesten Beispiele einer Randstadt. Das höchste Gebäude in Uptown ist das 64-stöckige, 275 m hohe Gebäude, das von Philip Johnson und John Burgee als Wahrzeichen des Williams Tower (bis 1999 als Transco Tower bekannt) entworfen wurde. Zum Zeitpunkt des Baus galt es als der größte Wolkenkratzer der Welt außerhalb eines zentralen Geschäftsviertels. Das neue Skanska-Gebäude mit 20 Stockwerken und der BBVA Compass Plaza sind die neuesten Bürogebäude, die nach 30 Jahren in Uptown errichtet wurden. Das Uptown Viertel beherbergt auch Gebäude von namhaften Architekten I. Pei, César Pelli und Philip Johnson. In den späten 1990er und frühen 2000er Jahren kam es zu einem Mini-Boom mit einer mittleren und hohen Wohnturmkonstruktion, wobei mehrere über 30 Stockwerke hoch waren. Seit dem Jahr 2000 wurden in Houston über 30 Wolkenkratzer entwickelt. Insgesamt gibt es 72 Hochhäuser über der Stadt, die insgesamt etwa 8.300 Einheiten umfassen. Im Jahr 2002 hatte Uptown mehr als 23 Millionen Quadratfuß (2100.000 m²) Bürofläche mit 16 Millionen Quadratfuß (1500.000 m²) Bürofläche der Klasse A.

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  Das Niels Esperson Building war von 1927 bis 1929 das höchste Gebäude in Houston.

• Der JPMorgan Chase Turm ist das höchste Gebäude in Texas und das höchste fünfseitige Gebäude der Welt.

• Das Williams Tower ist das größte Gebäude in den USA außerhalb eines zentralen Geschäftsviertels.

• Die Bank of America Centre von Philip Johnson ist ein Beispiel postmoderner Architektur.

Klima

Buffalo Bayou nach dem Hurrikan Harvey, August 2017

Das Klima in Houston ist als feucht subtropisch (Cfa im Köppen Klimabasis) klassifiziert, typisch für die südlichen Vereinigten Staaten. Obwohl nicht in der Tornado Alley, wie ein großer Teil von Nord-Texas, im Frühjahr Superzellen Gewitter bringen manchmal Tornados in das Gebiet. Während des größten Teils des Jahres kommen aus dem Süden und Südosten Winde, die Wärme und Feuchtigkeit aus dem nahen Golf von Mexiko und der Galveston Bay bringen.

Im Sommer mit Temperaturen von durchschnittlich 106,5 Tagen im Jahr bis zu 90 °F (32 °C), einschließlich mehrheitlich von Juni bis September; Zusätzlich erreicht oder überschreitet ein Durchschnitt von 4,6 Tagen pro Jahr 100 °F (37,8 °C). Die charakteristische subtropische Luftfeuchtigkeit von Houston führt häufig zu einer höheren sichtbaren Temperatur und die relative Luftfeuchtigkeit am Sommermorgens beträgt durchschnittlich über 90%. In Houston ist die Klimaanlage allgegenwärtig. 1981 beliefen sich die jährlichen Ausgaben für Elektrizität zur Kühlung von Innenräumen auf über 600 Millionen Dollar (2019 waren es 1,69 Milliarden Dollar), und bis Ende der 1990er Jahre verfügten etwa 90 Prozent der Häuser in Houston über Klimaanlagen. Die höchste Rekordtemperatur, die in Houston verzeichnet wurde, beträgt 109 °F (43 °C) am Busch Intercontinental Airport, am 4. September 2000 und erneut am 27. August 2011.

Space Shuttle Independence Replik von Schnee bedeckt, 2017

Houston hat milde Winter mit gelegentlichen kalten Zaubern. Im Januar beträgt die durchschnittliche Durchschnittstemperatur am George Bush Intercontinental Airport 53 °F (12 °C), mit durchschnittlich 13 Tagen pro Jahr bei einem Tiefstand von 32 °F (0 °C), der im Durchschnitt zwischen dem 3. Dezember und dem 20. Februar auftritt, was eine Vegetationsperiode von 286 Tagen erlaubt. Zu den Schneeereignissen des 21. Jahrhunderts in Houston zählen ein Sturm am 24. Dezember 2004, bei dem sich in Teilen der Metro 1,5 cm Schnee anhäufen, und ein Ereignis am 7. Dezember 2017, das einen Schneefall von 0,7 Zoll (2 cm) auslöste. Schneefälle von mindestens 1 Zoll (2,5 cm) auf beiden 10. Dezember 2008 und 4. Dezember 2009, markierte das erste Mal messbare Schneefall in zwei aufeinander folgenden Jahren in der Geschichte der Stadt aufgezeichnet. Insgesamt hat Houston zwischen 1895 und 2018 einen 38-mal messbaren Schneefall erlebt. Am 14. und 15. Februar 1895 erhielt Houston 20 Zoll Schnee (51 cm), den größten Schneefall, den ein Sturm je erlebt hat. Die kälteste Temperatur, die offiziell in Houston verzeichnet wurde, betrug am 18. Januar 1930 5 °F (-15 °C).

In Houston wird meistens viel Regen verzeichnet, wobei die durchschnittliche Niederschlagsmenge zwischen 1981 und 2010 bei etwa 49,8 mm (1260 mm) jährlich liegt. Viele Teile der Stadt haben aufgrund der flachen Topografie, der allgegenwärtigen, niedrig durchlässigen, tonsilbernen Prärieböden und der unzureichenden Infrastruktur ein hohes Risiko von lokalen Überschwemmungen. Mitte der 2010er Jahre erlebte Greater Houston in den Jahren 2015 ("Gedenktag"), 2016 ("Steuertag") und 2017 (Hurrikan Harvey) aufeinander folgende große Hochwasserereignisse. Insgesamt gab es in Houston mehr Tote und Sachschäden als in jedem anderen Ort in den Vereinigten Staaten. Die meisten Regenfälle ereignen sich zwischen April und Oktober (die feuchte Jahreszeit von Südosten Texas), wenn die Feuchtigkeit aus dem Golf von Mexiko stark verdunstet über die Stadt.

Houston weist überhöhte Ozonwerte auf und zählt regelmäßig zu den am stärksten von Ozon verschmutzten Städten der Vereinigten Staaten. Bodennahes Ozon, oder Smog, ist das vorherrschende Luftverschmutzungsproblem Houstons. Die American Lung Association stufte 2017 nach Großstädten wie Los Angeles, Phoenix, New York City und Denver den Ozongehalt des Großraums auf den "am stärksten verschmutzten Städten durch Ozon" ein. Die Industrien entlang des Schiffskanals sind eine der Hauptursachen für die Luftverschmutzung in der Stadt. Die Ranglisten beziehen sich auf Spitzenstandards, die sich ausschließlich auf die schlimmsten Tage des Jahres konzentrieren. Der durchschnittliche Ozongehalt in Houston ist niedriger als in den meisten anderen Landesteilen, da der vorherrschende Wind eine saubere, Meeresluft aus dem Golf gewährleistet. Übermäßige, vom Menschen verursachte Emissionen im Gebiet von Houston führten zu einem anhaltenden Anstieg des Kohlendioxids in der Atmosphäre über die Stadt. Eine derartige Zunahme, die häufig als "CO2-städtische Kuppel" bezeichnet wird, wird durch eine Kombination aus starken Emissionen und stagnierenden atmosphärischen Bedingungen angetrieben. Darüber hinaus ist Houston das einzige Großstadtgebiet mit weniger als zehn Millionen Einwohnern, in dem eine solche CO2-Kuppel von Satelliten entdeckt werden kann.

Überschwemmung

Überschwemmter Parkplatz während Hurrikan Harvey, August 2017

Aufgrund der Regenzeit von Houston und der Nähe zur Golfküste ist die Stadt anfällig für Überschwemmungen durch starke Regenfälle. Zu den bemerkenswertesten Hochwasserereignissen zählen das Tropensturm Allison im Jahr 2001 und der Hurrikan Harvey im Jahr 2017 sowie der jüngste Tropensturm Imelda im Jahr 2019. Als Reaktion auf den Hurrikan Harvey initiierte Bürgermeister Sylvester Turner aus Houston Pläne, Bauunternehmer zu verpflichten, Häuser zu bauen, die weniger anfällig für Überschwemmungen sind, indem er sie zwei Meter über der 500 Jahre währenden Hochwasserebene erhebt. Der Hurrikan Harvey beschädigte hunderttausende von Häusern und versenkte Billionen Gallonen Wasser in die Stadt. An Orten führte dies zu Stehfüßen des Wassers, die Straßen und überflutete Häuser blockierten. Der Stadtrat von Houston verabschiedete diese Verordnung 2018 mit einer Abstimmung von 9:7. Hätten diese Regeln für die Entwicklung der Hochwassergebiete die ganze Zeit in Kraft getreten, so hätten schätzungsweise 84 % der Häuser in den 100-jährigen und 500-jährigen Hochwassergebieten keine Schäden erlitten.

In einem aktuellen Fall, in dem diese Bestimmungen getestet wurden, kündigte ein alter Golfplatz in der Nähe des Brickhouse Gulleys, der lange Zeit als Hochwasserbecken und Reservoir für Hochwasser diente, einen Sinneswandel hin zu einer sich intensivierenden Entwicklung an. Ein landesweiter Bauunternehmer, Meritage Homes, kaufte das Land und plante, die 500 Jahre alte Hochwasserebene in 900 neue Wohnhäuser zu bauen. Ihr Plan würde Einnahmen in Höhe von 360 Millionen Dollar bringen und die Stadtbevölkerung und die Steuereinnahmen ankurbeln. Um die neuen Regeln für die Hochwasserebene zu erfüllen, mussten die Bauunternehmer die untersten Stockwerke um zwei Meter über der 500 Jahre währenden Hochwasserebene anheben, was einer Höhe von 1,50 m über der 100 Jahre währenden Grundwasserhöhe entspricht, und einen Kanal bauen, um Sturmwasserabfluss in Haft zu lenken. Vor dem Hurrikan Harvey hatte die Stadt 10,7 Millionen Dollar an Häusern in diesem Gebiet zurückgekauft, um sie gezielt aus der Gefahr zu holen. Nach dem Hurrikan Harvey scheint dieser plötzliche Sinneswandel wahrscheinlich durch die Aussicht auf zusätzliche Steuereinnahmen motiviert gewesen zu sein. Neben der Entwicklung neuer Straßen und Einfamilienhäuser in einer Hochwasserebene fließt ein Fluss, der als Überschwemmungsgebiet bezeichnet wird, durch das Entwicklungsgebiet, ein gefährlichster Ort, um bei künftigen Überschwemmungen zu begegnen. Unter dem texanischen Recht kann Harris County, wie andere ländliche Komitate in Texas, Bauträger, wo sie bauen oder nicht bauen sollen, nicht über Bodennutzungskontrollen wie eine Gebietsverordnung leiten, sondern kann stattdessen lediglich allgemeine Regeln für die Durchsetzung von Hochwasserschutzvorschriften während der Genehmigung von Unterteilungen und Baugenehmigungen vorschreiben.

Karte der ethnischen Verteilung in Houston, 2010 U.S. Census. Jeder Punkt ist 25 Personen: weiß, schwarz, asiatisch, spanisch oder andere (gelb)

Die US-Volkszählung von 2010 berichtete, dass Houston 2.100.263 Einwohner hatte. Im Jahr 2017 stieg die von der Volkszählung geschätzte Bevölkerung auf 2 312 717 und im Jahr 2018 auf 2 325 502. Im Jahr 2017 wohnten schätzungsweise 600.000 Einwanderer ohne Papiere im Gebiet von Houston, was fast 9 % der städtischen Bevölkerung ausmacht. In den Volkszählungsschätzungen von 2019 wurde eine Bevölkerung von 2 320 268 Einwohnern ermittelt, und die amerikanische Gemeinschaftserhebung 2 316 797 führte zu einem leichten Rückgang aufgrund von Vorstädten.

Laut Schätzungen der American Community Survey von 2014-2018 betrug die Altersverteilung von Houston 486.083 unter 15 Jahren. 147.710 im Alter von 15 bis 19 Jahren; 603.586 im Alter von 20 bis 34 Jahren; 726.877 im Alter von 35 bis 59 Jahren; und 357.834 im Alter von 60 Jahren und älter. Das mittlere Alter betrug 33,1 Jahre, gegenüber 32,9 Jahren im Jahr 2017 und gegenüber 33,5 im Jahr 2014; Die Jugend der Stadt wurde auf einen Zustrom einer afroamerikanischen Neuen Großen Migration, hispanischer oder lateinamerikanischer und asiatischer Einwanderer nach Texas zurückgeführt. Für 100 Weibchen waren es 98,5 Männchen.

2018 gab es 976 745 Wohneinheiten und 849 105 Haushalte. Schätzungsweise 42,9 % der Houstoner besaßen Wohneinheiten mit durchschnittlich 2,67 Personen pro Haushalt. Die durchschnittlichen monatlichen Kosten eines Hypothekeninhabers betrugen 1.598 Dollar und 524 Dollar ohne Hypothek. Houstons mittlere Bruttomiete von 2014-2018 betrug 990 Dollar. Das mittlere Haushaltseinkommen betrug 2018 51.140 Dollar und 20,6% der Houstonianer lebten an oder unter der Armutsgrenze.

Rasse und ethnische Zugehörigkeit

Houston ist eine Stadt mit einer Bevölkerungsmehrheit. Das Rice University Kinder Institute for Urban Research, eine Denkfabrik, hat das Greater Houston als "eines der ethnisch und kulturell vielfältigsten Ballungsgebiete des Landes" bezeichnet. Houstons Vielfalt, die historisch durch große Wellen hispanischer oder lateinamerikanischer und asiatischer Einwanderer angeheizt wurde, wurde auf seine relativ niedrigen Lebenshaltungskosten, seinen starken Arbeitsmarkt und seine Rolle als Drehscheibe für die Neuansiedlung von Flüchtlingen zurückgeführt. Houston ist seit langem als beliebtes Ziel für Afroamerikaner bekannt, da die Stadt eine gut etablierte und einflussreiche schwarz-afrikanische Gemeinschaft ist. Im Gebiet von Houston befindet sich auch die größte afrikanisch-amerikanische Gemeinschaft in Texas. In einem Bericht des Kinderinstituts von 2012 wurde festgestellt, dass das Greater Houston aufgrund der ungleichmäßigen Verteilung der Bevölkerung zwischen den vier großen ethnischen Gruppen in den Vereinigten Staaten (nicht hispanisch weiß, nicht-hispanisch schwarz, hispanisch oder lateinamerikanisch und asiatisch) das ethnisch vielfältigste Ballungsgebiet in den Vereinigten Staaten vor New York City war.

Im Jahr 2017 entfielen laut Angaben des US Census Bureau 24,9% der Bevölkerung von Houston, Hispanics oder Latinos auf nicht hispanische Weiße, 44,5% auf Schwarze oder Afroamerikaner 22,9% und auf asiatische Amerikaner 6,7%. Im Jahr 2018 machten nicht-hispanische Weiße 23,7% der Bevölkerung aus, Hispanics oder Latinos 44,9%, schwarze oder afrikanische Amerikaner 23,3% und asiatische Amerikaner 8,2%. Die größten hispanischen oder lateinamerikanischen ethnischen Gruppen in der Stadt waren mexikanische Amerikaner (31,6%), Puerto-Ricaner (0,8%) und kubanische Amerikaner (0,8%) im Jahr 2018.

Houston hat einen höheren Anteil an Minderheiten als nicht-hispanische Weiße. Im Jahr 2010 machten Weiße (einschließlich hispanischer Weiße) 57,6 % der Bevölkerung der Stadt Houston aus. 24,6% der Gesamtbevölkerung waren nicht hispanische Weiße. Schwarze oder Afroamerikaner machten 22,5 % der Bevölkerung Houstons aus, amerikanische Indianer stellten 0,3 % der Bevölkerung, Asiaten 6,9 % (1,7 % Vietnamesen, 1,3 % Chinesen, 1,3 % Inder, 0,9 % Pakistaner, 0,4 % Filipino, 0,3 % Koreaner, 0,1 % Japaner) und pazifische Islander bilden 1,1 % Personen anderer Rassen machten 15,69% der Stadtbevölkerung aus. 2,1% der Stadt waren Personen aus zwei oder mehr Rennen.

Bei der US-Volkszählung im Jahr 2000 betrug die Rassenzugehörigkeit der Stadt 49,3% Weiß, 25,3% Schwarz oder Afroamerikaner, 5,3% Asiaten, 0,7% Amerikaner Indianer, 0,1% Pazifikinsel, 16,5% anderer Rassen und 3,1% aus zwei oder mehr Rassen. Darüber hinaus entfielen im Jahr 2000 37,4% der Houston-Bevölkerung auf die Hispanics, während 30,8% auf nicht-hispanische Weiße entfielen. Der Anteil der nicht-hispanischen Weißen in Houston ist seit 1970 mit 62,4 % deutlich zurückgegangen.

Sexuelle Orientierung und Geschlechtsidentität

LGBT-Banner in Montrose

In Houston gibt es eine der größten LGBT-Gemeinschaften und Stolzparaden in den Vereinigten Staaten. 2018 erreichte die Stadt 70 von 100 LGBT-Freundschaften. Jordan Blum vom Houston Chronicle erklärte, dass die Akzeptanz und Diskriminierung von LGBT aufgrund der traditionell konservativen Kultur der Region im Jahr 2016 unterschiedlich waren.

Vor den 1970er Jahren wurden die Homosexuellen-Bars der Stadt um das Stadtzentrum von Houston und das heutige Midtown Houston verteilt. Die LGBT Houstonians mussten nach dem Schließen der Homosexuellen einen Ort zum Geselligwerden finden. Sie begannen, nach Art Wren zu gehen, einem 24-Stunden-Restaurant in Montrose. Die Mitglieder der LGBT-Gemeinschaft wurden von Montrose als Nachbarschaft angezogen, nachdem sie sich bei der Bevormundung von Art Wren mit ihm konfrontiert hatten, und sie begannen, die Nachbarschaft zu sanieren und ihren Einwohnern bei der Instandhaltung von Immobilien zu helfen. Innerhalb von Montrose begannen sich neue Homosexuellenbars zu öffnen. Bis 1985 waren der Geschmack und die Politik der Nachbarschaft stark von der LGBT-Gemeinschaft beeinflusst, und 1990, so Hill, wurden 19% der Einwohner von Montrose als LGBT identifiziert. Paul Broussard wurde 1991 in Montrose ermordet.

Im Februar 2015 berichtete ein 17-jähriger schwuler Schüler an der Lutheran High School North, dass die Schule ihn zum Abschied zwang, da er sich weigerte, YouTube-Videos über seine Sexualität herunterzunehmen. Der Direktor der Schule, Wayne Kramer, verwies auf das Studentenhandbuch, in dem es heißt: "Der lutherische hohe Norden behält sich das Recht vor, nach eigenem Ermessen die Zulassung eines Antragstellers zu verweigern und/oder die Teilnahme eines derzeitigen Studenten an folgenden Projekten, an deren Förderung, Unterstützung oder Billigung zu untersagen: Sexuelle Unmoral, homosexuelle Aktivität oder bisexuelle Aktivität".

Vor der Legalisierung der gleichgeschlechtlichen Ehe in den Vereinigten Staaten fand am 5. Oktober 1972 die erste Ehe in Houston statt. Houston wählte 2009 den ersten offen lesbischen Bürgermeister einer Großstadt und diente bis 2016. Während ihrer Amtszeit genehmigte sie die Gleichberechtigung-Verordnung von Houston, die darauf abzielte, die Bekämpfung von Diskriminierung aufgrund der sexuellen Ausrichtung und der Geschlechtsidentität in der Stadt zu verbessern, insbesondere in Bereichen wie Wohnungswesen und Beschäftigung, in denen es keine Antidiskriminierungspolitik gab.

Religion

Houston und seine Metropolregion sind gemessen an der Bevölkerungszahl in den Vereinigten Staaten das drittgrößte religiöse und christliche Gebiet und in Texas das zweitgrößte Gebiet hinter der Metropole Dallas-Fort Worth. Houston war historisch ein Zentrum des protestantischen Christentums und Teil des Bibelgürtels. Andere christliche Gruppen, darunter das östlich-orthodoxe Christentum und nicht-christliche Religionen, wuchsen für einen Großteil der Stadtgeschichte nicht, weil die Einwanderung vorwiegend aus Westeuropa stammte (das damals vom westlichen Christentum dominiert und von den Quoten des föderalen Einwanderungsrechts begünstigt wurde). Mit dem Immigration and Nationality Act von 1965 wurden die Quoten aufgehoben, was das Wachstum anderer Religionen ermöglichte.

Laut einer Studie des Pew Research Center aus dem Jahr 2014 identifizierten sich 73 % der Bevölkerung des Gebiets Houston als Christen, von denen etwa 50 % protestantische Zugehörigkeiten beanspruchten und etwa 19 % die Zugehörigkeit zur römisch-katholischen Kirche beanspruchten. Etwa 71 % der Befragten haben sich landesweit als Christen identifiziert. Etwa 20% der Einwohner der Region Houston beanspruchten keine Religionszugehörigkeit, verglichen mit etwa 23% im gesamten Land. Dieselbe Studie besagt, dass die Bewohner der Gegend, die sich mit anderen Religionen identifizieren (einschließlich Judentum, Buddhismus, Islam und Hinduismus), zusammen etwa 7% der Bevölkerung der Region ausmachen.

Die Kirche von Lakewood in Houston unter der Leitung von Pastor Joel Osteen ist die größte Kirche der Vereinigten Staaten. Im Jahr 2010 hatte sie 44.800 wöchentliche Besucher, gegenüber 11.000 wöchentlichen Besuchern im Jahr 2000. Seit 2005 besetzt es das ehemalige Sportstadion Compaq Centre. Im September 2010 veröffentlichte das Outreach Magazine eine Liste der 100 größten christlichen Kirchen in den Vereinigten Staaten, und in der Liste waren die folgenden Kirchen aus der Region Houston aufgeführt: Lakewood, Zweite Taufkirche Houston, Waldlandkirche, Kirche ohne Mauern und Erste Taufkirche. Nach der Liste waren Houston und Dallas als zweitbeliebteste Stadt für Megachurchs verbunden.

Kathedrale des Heiligen Herzens

Die römisch-katholische Erzdiözese Galveston-Houston, die größte katholische Gerichtsbarkeit in Texas und fünftgrößte in den Vereinigten Staaten, wurde 1847 gegründet. Die römisch-katholische Erzdiözese Galveston-Houston beansprucht innerhalb ihrer Grenzen etwa 1,7 Millionen Katholiken. Zu den weiteren prominenten katholischen Gerichtsbarkeiten zählen die ostkatholische griechisch-katholische Kirche und die ukrainisch-griechisch-katholische Kirche.

In Houston finden Sie eine Vielzahl an orientalisch-orthodoxen Kirchen. Die Einwanderer aus Osteuropa, dem Nahen Osten, Äthiopien, Indien und anderen Gebieten haben die ost- und orientalisch-orthodoxe Bevölkerung von Houston noch verstärkt. Im Jahr 2011 waren im gesamten Bundesstaat Texas 32.000 Menschen aktiv an orthodoxen Kirchen beteiligt. Im Jahr 2013 erklärte Pater John Whiteford, der Pastor der St. Jonah Orthodoxen Kirche bei Frühjahr, dass es in Houston etwa 6.000-9.000 ostorthodoxe Christen gab. Die bekanntesten ost- und orientalisch-orthodoxen Gebiete sind die griechisch-orthodoxe Erzdiözese Amerikas, die antiochisch-orthodoxe Erzdiözese Nordamerikas, die koptisch-orthodoxe Kirche Alexandria und die äthiopisch-orthodoxe Tewahedo-Kirche.

Die jüdische Gemeinde Houstons, die im Jahr 2001 auf 47.000 geschätzt wurde, ist in der Stadt seit dem 18. Jahrhundert präsent. Die houstonischen Juden stammen aus den Vereinigten Staaten, Israel, Mexiko, Russland und anderen Orten. Seit 2016 gab es über 40 Synagogen im Greater Houston. Die größten Synagogen in Houston sind die Kongregation Beth Yeshurun, ein konservativer jüdischer Tempel, und die Reform-jüdischen Gemeinden zwischen Israel und Emanu-El. Laut einer Studie von Berman Jewish DataBank aus dem Jahr 2016 lebten in der Gegend 51.000 Juden, das sind 4.000 Juden seit 2001.

Houston hat eine große und vielfältige muslimische Gemeinschaft; Seit 2012 ist es das größte in Texas und den südlichen Vereinigten Staaten. Man schätzt, dass Muslime 1,2% der Houston-Bevölkerung ausmachten. Im Jahr 2016 gehörten zu den Muslimen in Houston Südasiaten, Mittlerer Osten, Afrikaner, Türken und Indonesier. Im Jahr 2000 gab es über 41 Moscheen und Schaufenster religiösen Zentren, wobei die größte die Al-Noor Moschee (Moschee des Lichts) der Islamischen Gesellschaft des Großen Houston war. Die hinduistischen, Sikh- und buddhistischen Gemeinschaften bilden einen wachsenden Sektor der religiösen Demografie nach Judentum und Islam. Einer der größten hinduistischen Tempel in der Metropolregion ist BAPS Shri Swaminarayan Mandir Houston, verbunden mit der Swaminarayan Sampradaya-Bezeichnung. 16 % der irreligiösen Gemeinschaft praktizierten nichts Besonderes, 3 % waren agnostisch und 2 % atheistisch.

Houston ist weltweit bekannt für seine Energieindustrie - insbesondere für Öl und Erdgas - sowie für biomedizinische Forschung und Luftfahrt. Erneuerbare Energiequellen - Wind und Sonne - wachsen auch die wirtschaftlichen Grundlagen der Stadt. Der Schiffskanal von Houston ist auch ein großer Teil der wirtschaftlichen Basis von Houston. Aufgrund dieser Stärken wird Houston von der Globalization and World Cities Study Group und dem Network and Global Management Consulting Company A.T. als Weltstadt ausgezeichnet. Kearney. Das Gebiet von Houston ist der führende US-Exportmarkt und überholt 2013 New York City, laut Daten, die von der International Trade Administration des US-Handelsministeriums veröffentlicht wurden. Im Jahr 2012 verzeichnete das Gebiet Houston-The Woodlands-Sugar Land 110,3 Milliarden Dollar an Warenexporten. Rund zwei Drittel der Exporte der Metropolregion entfielen im vergangenen Jahr auf Erdölprodukte, Chemikalien sowie Öl- und Gasförderanlagen. Die drei wichtigsten Exportziele waren Mexiko, Kanada und Brasilien.

Das Gebiet von Houston ist ein führendes Zentrum für den Bau von Ölfeldern. Ein großer Teil seines Erfolgs als petrochemischer Komplex ist auf seinen belebten Schiffskanal, den Hafen von Houston, zurückzuführen. In den Vereinigten Staaten rangiert der Hafen im internationalen Handel an erster Stelle und zählt zu den größten Häfen der Welt auf Platz 16. Im Gegensatz zu den meisten Orten sind hohe Öl- und Benzinpreise für die Wirtschaft Houstons von Vorteil, da viele ihrer Einwohner in der Energiewirtschaft beschäftigt sind. Houston ist der Anfang und Endpunkt zahlreicher Öl-, Gas- und Produktpipelines.

Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) des Metro-Gebiets Houston-The Woodlands-Sugar Land betrug 2016 478 Milliarden Dollar. Damit ist es das sechstgrößte Metropolgebiet in den Vereinigten Staaten und größer als das BIP des Iran, Kolumbiens oder der Vereinigten Arabischen Emirate. Nur in 27 Ländern außer den Vereinigten Staaten liegt das Bruttoinlandsprodukt über dem regionalen Bruttogebietsprodukt (GAP) von Houston. Im Jahr 2010 entfielen auf den Bergbau (der fast ausschließlich aus der Exploration und Förderung von Öl und Gas in Houston besteht) 26,3% der GAP in Houston als Reaktion auf die hohen Energiepreise und einen weltweit rückläufigen Überschuss an Ölproduktionskapazitäten, gefolgt von Ingenieurdienstleistungen, Gesundheitsdienstleistungen und Produktion.

Die jährlichen Auswirkungen der University of Houston System auf die Wirtschaft des Gebiets von Houston entsprechen denen eines Großkonzerns: 1,1 Milliarden Dollar an neuen Mitteln, die jährlich in das Gebiet von Houston gelockt werden, 3,13 Milliarden Dollar an gesamtwirtschaftlichem Nutzen und 24.000 Arbeitsplätze vor Ort geschaffen. Dies ist zusätzlich zu den 12.500 neuen Absolventen der U.H. System produziert jedes Jahr, die in Houston und in ganz Texas in den Arbeitsmarkt eintreten. Diese Absolventen bleiben tendenziell in Houston. Nach fünf Jahren leben und arbeiten noch 80,5 % der Absolventen in der Region.

Im Jahr 2006 rangierte das Großstadtgebiet Houston in Texas an erster Stelle und in den USA an dritter Stelle in der Kategorie "Beste Orte für Unternehmen und Karriere" des Forbes Magazins. Einundneunzig ausländische Regierungen haben in Houstons Großstadtregion konsularische Vertretungen eingerichtet, die dritthöchste in der Nation. Vierzig ausländische Regierungen unterhalten hier mit 23 aktiven ausländischen Handelskammern und Handelsverbänden Handels- und Handelsbüros. 25 ausländische Banken, die 13 Nationen vertreten, sind in Houston tätig und leisten der internationalen Gemeinschaft finanzielle Hilfe.

Im Jahr 2008 erhielt Houston die höchste Rangliste der Persönlichen Finanzen von Kiplinger "Beste Städte 2008", in der Städte auf ihre lokale Wirtschaft, Beschäftigungsmöglichkeiten, angemessene Lebenskosten und Lebensqualität gesetzt werden. Laut dem Magazin Forbes belegte die Stadt den vierten Platz für den höchsten Anstieg der lokalen technologischen Innovation in den letzten 15 Jahren. Im selben Jahr belegte die Stadt den zweiten Platz auf der jährlichen Fortune-500-Liste der Firmensitze, den ersten Platz auf der Liste der "Besten Städte für Hochschulabsolventen" des Forbes Magazins und den ersten Platz auf der Liste der "Besten Städte zum Kauf eines Heims". Im Jahr 2010 wurde die Stadt laut Forbes als die beste Einkaufsstadt ausgezeichnet.

Im Jahr 2012 wurde die Stadt für den Gehaltsscheck von Forbes an die erste Stelle gesetzt und Ende Mai 2013 wurde Houston als Amerikas beste Stadt für die Schaffung von Arbeitsplätzen ausgewiesen.

Im Jahr 2013 wurde Houston vom US-Statistikamt als die größte Stadt der USA für die Schaffung von Arbeitsplätzen ermittelt, nachdem es nicht nur die erste große Stadt war, die alle Arbeitsplätze zurückeroberte, die während des vorangegangenen Wirtschaftsabschwungs verloren hatten, sondern auch nach dem Crash wurden für jeden verlorenen Arbeitsplatz mehr als zwei Arbeitsplätze geschaffen. Ökonom und Vizepräsident der Forschungsgruppe der Großen Houston Partnership Patrick Jankowski schrieb Houstons Erfolg der Fähigkeit der Immobilien- und Energiewirtschaft der Region zu, aus historischen Fehlern zu lernen. Darüber hinaus erklärte Jankowski, dass "zwischen 2008 und 2010 mehr als 100 ausländische Unternehmen in Houston umsiedelten, expandierten oder neue Unternehmen gründeten", und diese Offenheit gegenüber dem Außenhandel förderte die Schaffung von Arbeitsplätzen in einer Zeit, in der die Binnennachfrage problematisch niedrig war. Auch 2013 erschien Houston erneut auf der Liste der "Besten Orte für Unternehmen und Karriere" von Forbes.

Die jährliche Houston Livestock Show und Rodeo im Stadion NRG

Houston Art Car Parade

Johnson Space Center, 1989

Brunnen des Downtown Aquarium, Houston, 2012

Houston liegt im amerikanischen Süden und ist eine vielfältige Stadt mit einer großen und wachsenden internationalen Gemeinschaft. Im Großraum Houston leben schätzungsweise 1,1 Millionen (21,4 Prozent) Einwohner, die außerhalb der Vereinigten Staaten geboren wurden. Seit 2009 leben fast zwei Drittel der im Ausland geborenen Bevölkerung des Gebiets aus dem Süden der Grenze zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko. Darüber hinaus kommen mehr als jeder fünfte ausländische Einwohner aus Asien. Die Stadt ist die Heimat der drittgrößten konsularischen Vertretungen der Nation, die 92 Länder repräsentieren.

Viele jährliche Veranstaltungen feiern die unterschiedlichen Kulturen von Houston. Die größte und am längsten laufende Tiermesse in Houston und Rodeo ist die größte jährliche Viehmesse und Rodeo der Welt, die über 20 Tage von Anfang bis Ende März stattfindet. Eine weitere große Feier ist die alljährliche Houston Gay Pride Parade, die Ende Juni stattfindet. Zu den weiteren bemerkenswerten jährlichen Veranstaltungen zählen das Griechische Festival Houston, die Kunstwagenparade, die Houston Auto Show, das Houston International Festival und das Bayou City Art Festival, das als eines der fünf besten Kunstfestivals der Vereinigten Staaten gilt.

Die Stadt Houston ist für ihre abwechslungsreiche Gastronomie und Gaststättenkultur hoch geschätzt. In mehreren großen Publikationen wurde Houston konsequent zu einer der "besten amerikanischen Lebensmittelstädte" ernannt. Houston erhielt 1967 den offiziellen Spitznamen "Space City", weil es der Standort von Lyndon B der NASA ist. Johnson Space Center. Zu den weiteren Spitznamen, die häufig von den Einheimischen verwendet werden, zählen "Bayou City", "Clutch City", "Crush City", "Magnolia City", "H-Town" und "Kulinarische Hauptstadt des Südens".

Kunst und Theater

Hobby Center for the Performing Arts

Museum der Schönen Künste, Houston

Das Theaterviertel von Houston befindet sich in der Innenstadt und beherbergt neun große Künstlerorganisationen und sechs Vorführhallen. Es ist die zweitgrößte Konzentration von Theaterplätzen in einer Innenstadt in den Vereinigten Staaten.

Houston ist eine der wenigen Städte in den Vereinigten Staaten mit ständigen, professionellen und ansässigen Unternehmen in allen wichtigen Bereichen der darstellenden Künste: Oper (Houston Grand Opera), Ballett (Houston Ballet), Musik (Houston Symphony Orchestra) und Theater (The Alley Theater, Theater Under the Stars). In Houston sind auch Volkskünstler, Kunstgruppen und verschiedene kleine progressive Kunstorganisationen beheimatet.

Houston lockt viele Tourenauftritte am Broadway, Konzerte, Shows und Ausstellungen für eine Vielzahl von Interessen an. Zu den Einrichtungen des Theaterviertels zählen die Jones Hall, die Heimat des Houston Symphony Orchestra and Society for the Performing Arts, und das Hobby Center for the Performing Arts.

Die kulturellen Einrichtungen und Ausstellungen des Museumsbezirks ziehen jährlich über 7 Millionen Besucher an. Zu den bedeutendsten Einrichtungen zählen das Museum der bildenden Künste, das Houston Museum of Natural Science, das Houston Museum of Contemporary Arts, das Station Museum of Contemporary Art, das Holocaust Museum Houston, das Kindermuseum Houston und der Houston Zoo.

In der Nähe des Museumsviertels befinden sich die Sammlung Menil, die Kapelle Rothko, das Moody Center für die Künste und das byzantinische Fresco Kapellmuseum.

Das Hotel Bayou Bend ist eine 5,7 ha große Anlage des Museums der Schönen Künste, in der sich eine der bedeutendsten Sammlungen amerikanischer Dekorationskunst, Gemälde und Möbel befindet. Bayou Bend ist die ehemalige Heimat der Houston Philanthropin Ima Hogg.

Das National Museum of Funeral History befindet sich in Houston nahe dem George Bush Intercontinental Airport. Das Museum beherbergt das von Papst Johannes Paul II. in den 1980er Jahren verwendete Original Popemobil, zahlreiche Herden, einbalsamierende Ausstellungen und Informationen über berühmte Beerdigungen.

In den Veranstaltungsorten in Houston finden regelmäßig Rock-, Blues-, Country-, Dubstep- und Tejano-Musikveranstaltungen statt. Während Houston noch nie für seine Musikszene bekannt war, ist Houston Hip-Hop zu einer bedeutenden, unabhängigen Musikszene geworden, die landesweit einflussreich ist. Houston ist der Geburtsort der gehackten und verschraubten Remixtechnik im Hip-Hop, die von DJ Screw aus der Stadt entwickelt wurde. Zu den weiteren bemerkenswerten Hip-Hop-Künstlern aus der Region zählen Slim Thug, Paul Wall, Mike Jones, Bun B, Geto Boys, Trae tha Truth, Kirko Bangz, Z-Ro, South Park Mexican, Travis Scott und Megan Thee Stallion.

Tourismus und Erholung

Das Theatre District ist ein 17-stöckiges Gebäude im Zentrum von Houston, in dem sich der Unterhaltungskomplex Bayou Place, Restaurants, Filme, Plätze und Parks befinden. Das große, mehrstöckige Gebäude des Bayou Place umfasst Restaurants, Bars, Livemusik, Billard und das Sundance Cinema. Das Bayou Music Center veranstaltet Live-Konzerte, Theateraufführungen und Stand-up-Comedy. Das Space Center Houston ist das offizielle Besucherzentrum von Lyndon B der NASA. Johnson Space Center. Das Space Center verfügt über viele interaktive Exponate, darunter Mondgesteine, einen Shuttle-Simulator und Präsentationen über die Geschichte des bemannten Raumfahrtprogramms der NASA. Zu den weiteren Sehenswürdigkeiten zählen die Galleria (das größte Einkaufszentrum von Texas im Bezirk Uptown), der Alte Marktplatz, das Downtown Aquarium und der Sam Houston Race Park.

Houstons gegenwärtiges Chinatown und der Mahatma-Gandhi-Distrikt sind zwei große ethnische Enklaven, die Houstons multikulturelle Gestalt widerspiegeln. Restaurants, Bäckereien, Boutiquen mit traditioneller Bekleidung und Spezialitätenläden befinden sich in beiden Bereichen.

In Houston befinden sich 337 Parks, darunter der Hermann Park, der Terry Hershey Park, der Lake Houston Park, der Memorial Park, der Tranquility Park, der Sesquicentennial Park, Discovery Green, Buffalo Bayou Park und der Sam Houston Park. Innerhalb des Hermann Parks befinden sich der Houston Zoo und das Houston Museum of Natural Science. Sam Houston Park besteht aus restaurierten und rekonstruierten Häusern, die zwischen 1823 und 1905 erbaut wurden. Es wurde vorgeschlagen, den ersten botanischen Garten der Stadt im Herman Brown Park zu eröffnen.

Von den 10 bevölkerungsreichsten Städten der USA hat Houston die meisten Parks und Grünflächen, 56.405 Hektar (228 km²). Darüber hinaus verfügt die Stadt über mehr als 200 zusätzliche Grünflächen, die von der Stadt über 79 km² Hektar bewirtschaftet werden, darunter das Arboretum Houston und das Naturzentrum. Der Lee und Joe Jamail Skatepark ist ein öffentlicher Skatepark, der sich im Besitz und Betrieb der Stadt Houston befindet, und einer der größten Skateparks in Texas, bestehend aus einer 30.000 m² (2.800 m²) ^Bodenanlage.

Der Gerald D. Hines Waterwall Park - gelegen im Uptown District der Stadt - dient als beliebte Touristenattraktion und für Hochzeiten und verschiedene Feiern. In einer Studie von Walk Score aus dem Jahr 2011 rangierte Houston unter den 50 größten Städten der Vereinigten Staaten an 23. Stelle.

Das Toyota Center ist die Heimat der Houston Rockets

In Houston gibt es Sportteams für alle großen Profi-Liga außer der National Hockey League. Die Houston Astros sind ein Expansionsteam der Major League Baseball, das 1962 (bis 1965 als "Colt .45" bekannt) gegründet wurde und 2017 die World Series gewann und sowohl in der World Series 2005 als auch in der World Series 2019 erschien. Es ist das einzige MLB-Team, das in beiden modernen Ligen Pennants gewonnen hat. Die Houston Rockets sind seit 1971 ein Franchisenehmer der National Basketball Association mit Sitz in der Stadt. Sie haben zwei NBA-Meisterschaften gewonnen, eine 1994 und eine 1995 unter den Starspielern Hakeem Olajuwon, Otis Thorpe, Clyde Drexler, Vernon Maxwell und Kenny Smith. Die Houston Texans sind ein Expansionsteam der National Football League, das 2002 gegründet wurde. Die Houston Dynamo ist eine Major League Soccer Franchise, die seit 2006 in Houston ansässig ist und 2006 und 2007 zwei MLS Cup Titel gewonnen hat. Das Houston Dash Team spielt in der National Women's Soccer League. Die Houston SaberCats sind ein Rugby-Team, das in Major League Rugby spielt.

Das NRG Stadion ist die Heimat der Texaner in Houston

In der Innenstadt von Houston liegt der Mini-Haushaltspark (Heimat der Astros) und das Toyota-Zentrum (Heimat der Raketen). Houston hat das erste einziehbare Stadion der NFL mit natürlichem Gras, das NRG Stadion (Heimat der Texaner). Der Mini Maid Park ist auch ein einfahrbares Stadion unter Dach. Das Toyota Center verfügt auch über den größten Bildschirm für eine Hallenarena in den Vereinigten Staaten, der zur Zeit der Austragung des NBA All-Star Game 2013 durch die Arena gebaut wurde. Das BBVA Compass Stadion ist ein fußballspezifisches Stadion für das Houston Dynamo, das Texas Southern Tigers Football Team und Houston Dash, das sich im East Downtown befindet. Das Stadion Aveva (Heimat der Säbelkatzen) befindet sich im Süden von Houston. Außerdem war NRG Astrodome das erste Hallenstadion der Welt, das 1965 erbaut wurde. Zu den weiteren Sporteinrichtungen zählen das Hofheinz-Pavillon (Basketball Houston Cougars), das Rice Stadium (Rice Owls football) und die NRG Arena. Im TDECU Stadium spielt die Fußballmannschaft der Universität von Houston Cougars.

In Houston finden mehrere große Sportveranstaltungen statt: die All-Star-Spiele der Major League Baseball in den Jahren 1968, 1986 und 2004; die NBA All-Star-Spiele von 1989, 2006 und 2013; Super Bowl VIII, Super Bowl XXXVIII, und Super Bowl LI, sowie die Hosting der NBA Finals 1981, 1986, 1994 und 1995, gewinnen die beiden letztgenannten und Hosting der World Series, 2017 World Series und 2019 World Series. Die Stadt gewann während der Veranstaltung 2017 ihre erste Baseballmeisterschaft. Das NRG Stadion war Gastgeber von Super Bowl LI am 5. Februar 2017.

Die Stadt hat mehrere große Profi- und College-Sportveranstaltungen veranstaltet, darunter das jährliche Houston Open-Golfturnier. In Houston findet jedes Jahr im Februar das alljährliche Baseballturnier des Houston College Classic statt, im September bzw. Dezember das Texas Kickoff und Bowl.

Der Grand Prix von Houston, ein jährliches Autorennen auf der Rennstrecke der IndyCar-Serie, fand auf einer 1,7 km langen temporären Straßenstrecke im NRG Park statt. Die Veranstaltung fand im Oktober 2013 unter Verwendung einer angepassten Version des Kurses 2006-2007 statt. Mit IndyCar hatte die Veranstaltung bis 2017 einen 5-jährigen Rennvertrag. Im Motorradfahren war die Astrodome von 1974 bis 2003 Gastgeber einer AMA Supercross Championship Runde und seit 2003 das NRG Stadion.

Houston ist auch eine der ersten Städte der Welt, die ein großes eSports-Team in Form der Houston Outlaws vertreten hat. Die Outlaws spielen in der Overwatch League und sind eines von zwei texanischen Teams, das andere ist der Dallas Fuel. Houston ist auch eine von acht Städten mit einem XFL-Team, den Houston Roughnecks.

Houston City Hall

Die Stadt Houston hat eine starke bürgerliche Form der Stadtverwaltung. Houston ist eine Stadt, in der die Stadtverwaltung herrscht, und alle Kommunalwahlen in Texas sind überparteilich. Die gewählten Vertreter der Stadt sind der Bürgermeister, der Stadtkontrolleur und 16 Mitglieder des Stadtrates von Houston. Der derzeitige Bürgermeister von Houston ist Sylvester Turner, ein Demokrat, der in einem unparteiischen Wahlgang gewählt wurde. Der Bürgermeister von Houston fungiert als oberster Verwaltungsbeamter, Exekutivdirektor und offizieller Vertreter der Stadt und ist verantwortlich für die allgemeine Verwaltung der Stadt und für die Durchsetzung aller Gesetze und Verordnungen.

Die ursprünglich 14 Mitglieder zählende Stadtratsgruppe (neun Bezirksmitglieder und fünf Großpositionen) beruhte auf einem Mandat des US-Justizministeriums, das 1979 in Kraft trat. Die großen Ratsmitglieder repräsentieren die ganze Stadt. Im Rahmen der Stadtcharta sollten zwei weitere Stadtbezirke hinzugefügt werden, sobald die Einwohnerzahl in der Stadt 2,1 Millionen übersteigt. Die offizielle Zählung der Stadt Houston für das Jahr 2010 betrug 600 Schüchtern der geforderten Zahl. Da jedoch erwartet wurde, dass die Stadt kurz danach über 2,1 Millionen wachsen würde, wurden die beiden zusätzlichen Bezirke für die Wahlen im August 2011 hinzugefügt und die Positionen besetzt.

Der Stadtführer wird unabhängig vom Bürgermeister und vom Rat gewählt. Die Aufgabe des Verantwortlichen besteht darin, die verfügbaren Mittel zu bescheinigen, bevor diese Mittel gebunden und die Auszahlungen verarbeitet werden. Das Geschäftsjahr der Stadt beginnt am 1. Juli und endet am 30. Juni. Chris Brown ist der Stadtleiter und diente seit Januar 2016 für seine erste Amtszeit.

Als Ergebnis eines Referendums von 2015 in Houston wird ein Bürgermeister für vier Jahre gewählt und kann für bis zu zwei aufeinander folgende Amtszeiten gewählt werden. Die Amtszeitbegrenzungen wurden 1991 von dem konservativen politischen Aktivisten Clymer Wright angeführt. Während der Jahre 1991-2015 wurden der städtische Verantwortliche und die Mitglieder des Stadtrats einer zweijährigen dreijährigen Begrenzung unterzogen, wobei die Amtszeitbegrenzung durch das Referendum von 2015 auf zwei vierjährige Amtszeiten geändert wurde. Ab 2017 werden einige Ratsmitglieder, die zwei Amtsperioden innehatten und eine letzte Amtszeit gewonnen haben, acht Jahre im Amt sein, während ein Mitglied des Obersten Rates, das 2013 eine Position erlangt hat, nach dem vorherigen Amtszeitbegrenzungsgesetz bis zu zwei zusätzliche Amtszeiten einnehmen kann - einige wenige werden mindestens 10 Jahre Amtsperiode haben, sobald ihre Amtszeit abläuft.

Memorial der Polizeiabteilung von Houston

Houston gilt als politisch gespaltene Stadt, deren Machtgleichgewicht häufig zwischen Republikanern und Demokraten klafft. Ein Großteil der wohlhabenderen Stadtteile wählt Republikaner, während Arbeiterklasse und Minderheitengebiete der Stadt für Demokratisch stimmen. Laut der Houston Area Survey von 2005 werden 68 Prozent der nicht-hispanischen Weißen in Harris County für Republikaner erklärt oder bevorzugt, während 89 Prozent der nicht-hispanischen Schwarzen in der Gegend für Demokraten erklärt werden oder sind. Etwa 62 Prozent der Hispanics (jeder Rasse) in der Gegend sind deklariert oder bevorzugen Demokraten. Die Stadt ist oft als die politisch vielfältigste Stadt in Texas bekannt, ein Staat, der für seine konservative Haltung bekannt ist. Infolgedessen ist die Stadt oft ein umkämpftes Gebiet bei landesweiten Wahlen. Im Jahr 2009 wurde Houston die erste US-Stadt mit einer Bevölkerung von über einer Million Menschen, die einen schwulen Bürgermeister wählten, indem sie Annise Parker wählte.

Texas hat Heiligstädte verboten, aber der Bürgermeister von Houston, Sylvester Turner, sagte, Houston werde den ICE-Agenten bei Einwanderungsangriffen nicht helfen.

Verbrechen

Hauptsitz der Polizeiabteilung in Houston

2015 wurden in Houston 303 Morde und 2016 302 Morde verübt. Offizielle Stellen prognostizierten für 2016 323 Morde. Stattdessen gab es zwischen 2015 und 2016 keinen Anstieg der Mordrate in Houston.

Houstons Mordrate lag 2005 bei 46. der US-Städte mit einer Bevölkerung von über 250.000 Einwohnern (Pro-Kopf-Quote von 16,3 Morden pro 100.000 Einwohner). Im Jahr 2010 lag die Mordrate der Stadt (Pro-Kopf-Rate von 11,8 Morden pro 100.000 Einwohnern) laut Angaben des Federal Bureau of Investigia unter den US-Städten mit über 750.000 Einwohnern an sechster Stelle (hinter New York City, Chicago, Detroit, Dallas und Philadelphia) September 2007.

Von Januar bis Juni 2011 gingen die Morde um 37 Prozent zurück, verglichen mit dem gleichen Zeitraum im Jahr 2010. Die Kriminalitätsrate von Houston einschließlich Gewaltverbrechen und Gewaltverbrechen sank um 11 Prozent. Der Uniform Crime Report (UCR) des FBI zeigt einen Abwärtstrend der Gewaltverbrechen in Houston während der zehn- und zwanzigjährigen Zeiträume bis 2016 auf, was mit den nationalen Trends im Einklang steht. Dieser Trend hin zu niedrigeren Raten gewalttätiger Verbrechen in Houston schließt die Mordrate mit ein, obwohl er einen Aufwärtstrend von vier Jahren erlebt hatte, der bis 2015 andauerte. Die Quote der Gewaltverbrechen in Houston war 2016 um 8,6 % höher als im Vorjahr. Von 2006 bis 2016 ging die Zahl der Gewaltverbrechen in Houston jedoch noch um 12 Prozent zurück.

Houston ist aufgrund seiner Größe und seiner Nähe zu den wichtigsten illegalen Drogenexportländern ein wichtiges Drehkreuz für den Handel mit Kokain, Cannabis, Heroin, MDMA und Methamphetamin. Houston ist einer der größten Zentren des Landes für Menschenhandel.

In den frühen 1970er Jahren waren Houston, Pasadena und mehrere Küstenstädte Schauplatz der Massenmorde in Houston, die damals der tödlichste Fall von Serienmorden in der amerikanischen Geschichte waren.

1853 fand die erste Hinrichtung in Houston auf dem Friedhof des Gründers im Vierten Westen öffentlich statt. Ursprünglich war der Friedhof die Hinrichtungsstätte, aber nach 1868 fanden in den Gefängnissen Hinrichtungen statt.

das erste Hattie Mae White Administration Building; es wurde verkauft und abgerissen

In der Stadt Houston gibt es 19 Schulbezirke. Der Houston Independent School District (HISD) ist der siebtgrößte Schulbezirk der Vereinigten Staaten und der größte in Texas. HISD verfügt über 112 Campus, die als Magnet oder Vorreiter von Schulen dienen und sich auf die Bereiche Gesundheitswesen, bildende Kunst, darstellende Kunst und Naturwissenschaften spezialisieren. Es gibt auch viele Charterschulen, die getrennt von Schulbezirken betrieben werden. Darüber hinaus haben einige öffentliche Schulbezirke auch eigene Charterschulen.

Das Gebiet von Houston umfasst mehr als 300 Privatschulen, von denen viele von den anerkannten Einrichtungen der Texas Private School Accreditation Commission (Texas Private School Akkreditierungskommission) akkreditiert sind. Die unabhängigen Schulen des Großstadtgebiets Houston bieten Bildung aus verschiedenen religiösen und weltlichen Perspektiven. Die katholischen Schulen in Houston werden von der römisch-katholischen Erzdiözese Galveston-Houston betrieben.

Hochschulen und Universitäten

Vier verschiedene staatliche Universitäten befinden sich in Houston. Die Universität Houston (UH) ist eine national anerkannte Tier-1-Forschungsuniversität und die Leitinstitution der Universität Houston System. Die drittgrößte Universität in Texas, die Universität von Houston hat fast 44.000 Studenten auf ihrem 667 Hektar (270 Hektar) Campus im Dritten Westen. Die Universität Houston-Clear Lake und die Universität Houston-Downtown sind eigenständige Universitäten innerhalb des Systems der Universität Houston; Sie sind keine Zweigstellen der Universität Houston. Etwas westlich der Universität von Houston liegt die Texas Southern University (TSU), eine der größten und umfassendsten historisch schwarzen Universitäten in den Vereinigten Staaten mit etwa 10.000 Studenten. Die Texas Southern University ist die erste staatliche Universität in Houston, die 1927 gegründet wurde.

Mehrere private Hochschuleinrichtungen befinden sich in der Stadt. Die Rice University, die selektivste Universität in Texas und eine der selektivsten in den Vereinigten Staaten, ist eine private, säkulare Institution mit einem hohen Forschungsniveau. Der 1912 gegründete historische, 120 Hektar große, stark bewaldete Campus von Rice liegt neben dem Hermann Park und dem Texas Medical Centre und beherbergt ca. 4.000 Studierende und 3.000 postgraduale Studierende. Im Norden in Neartown ist die 1947 gegründete Universität St. Thomas die einzige katholische Universität Houstons. Der St. Thomas bietet auf seinem historischen 19-Häuserblock-Campus am Montrose Boulevard einen Lehrplan für liberale Künste für rund 3.000 Studenten. Im Südwesten von Houston bietet die 1960 gegründete Houston Baptist University (HBU) auf ihrem Campus in Sharpstown Bachelor- und Graduiertenabschlüsse. Die Schule ist Mitglied des Baptist General Convention of Texas und hat eine Schülerzahl von ca. 3.000.

Drei Gemeindeviertel haben Campus in und um Houston. Das Houston Community College System (HCC) dient den meisten Teilen von Houston, die das eigentliche Zentrum sind. Der Hauptcampus und das Hauptquartier befinden sich in Midtown. Im nördlichen und westlichen Teil der Metropolregion werden verschiedene Campus des Lone Star College Systems bedient, während der südöstliche Teil von Houston vom San Jacinto College bedient wird und ein nordöstlicher Teil vom Lee College bedient wird. Das Houston Community College und das Lone Star College gehören zu den 10 größten Hochschuleinrichtungen in den Vereinigten Staaten.

In Houston gibt es auch eine Reihe von Hochschulen in den Bereichen Recht und Gesundheitswesen. Das Rechtszentrum der Universität Houston und die Thurgood Marshall School of Law an der Texas Southern University sind öffentliche, ABA-akkreditierte Jurakulturen, während das South Texas College of Law in Downtown als private, unabhängige Alternative dient. Das Texas Medical Centre beherbergt eine hohe Dichte an Gesundheitsberufen, darunter zwei medizinische Schulen: McGovern Medical School, Teil der University of Texas Health Science Centre in Houston, und Baylor College of Medicine, eine hochgradig selektive private Institution. Die Krankenpflegerschule der Prairie View A&M Universität befindet sich im Texas Medical Center. Zusätzlich haben sowohl die Texas Southern University als auch die University of Houston Apothekenschulen, und die University of Houston ist Gastgeber eines College für Optometrie.

• Texas Southern University, mit Sitz im Dritten Westen, ist die erste öffentliche Hochschule in Houston und die größte HBCU in Texas.

• Die Universität Houston-Downtown ist die zweitgrößte Hochschule in Houston.

• Die Universität Houston mit Sitz im Dritten Westen ist eine öffentlich-rechtliche Hochschule der Stufe 1 und die drittgrößte Hochschule in Texas.

• Die Rice University, in der Nähe des Museumsbezirks und des Texas Medical Center, ist eine private Tier-1-Forschungsuniversität und die selektivste Hochschule in Texas.

Der derzeitige Hauptsitz von Houston Chronicle, ehemals Houston Post.

Die wichtigsten netzgebundenen Fernsehsender sind KPRC-TV (NBC), KHOU (CBS), KTRK-TV (ABC), KRIV (Fox), KIAH (The CW), KTXH (MyNetworkTV), KXLN-DT (Univision) und KTMD-TV (Telemundo). KTRK-TV, KRIV, KTXH, KXLN-DT und KTMD-TV sind als eigenständige und betriebene Sender ihrer Netze tätig.

Das Großstadtgebiet Houston-The Woodlands-Sugar Land wird von einem öffentlichen Fernsehsender und einem öffentlichen Radiosender bedient. KUHT (Houston Public Media) ist eine PBS-Mitgliedsstation und die erste öffentliche Fernsehstation in den Vereinigten Staaten. Houston Public Radio wird von den Zuhörern finanziert und umfasst einen NPR-Mitgliedssender, KUHF (News 88.7). Die Universität Houston System besitzt und besitzt Rundfunklizenzen für KUHT und KUHF. Die Sender des Melcher Centre for Public Broadcasting auf dem Campus der Universität Houston.

Houston und seine Metropolregion werden von der Houston Chronicle bedient, der einzigen großen Tageszeitung mit großer Verbreitung. Hearst Communications, Eigentümer und Betreiber des Houston Chronicle, kaufte die Vermögenswerte der Houston Post - ihres langjährigen Rivalen und Hauptwettbewerbs -, als Houston Post 1995 den Betrieb einstellte. Die Houston Post gehörte der Familie des ehemaligen Oberstleutnants Bill Hobby von Houston. Die einzige andere große Veröffentlichung, die der Stadt dienen soll, ist die Houston Press - eine kostenlose alternative wöchentliche Zeitung, bevor die Zerstörung durch Hurrikan Harvey zur Veröffentlichung führte, die am 2. November 2017 auf ein rein Online-Format umgestellt wurde. Weitere wichtige Veröffentlichungen sind Houston Forward Times, OutSmart und La Voz de Houston. Die Houston Forward Times ist eine der größten schwarzen Zeitungen in der Metropolregion und gehört der Forward Times Publishing Company. OutSmart ist ein LGBT-Magazin in Houston und wurde 2008 von der Houston Press zum "Best Local Magazine" gekürt. La Voz de Houston ist die spanischsprachige Zeitung der Houston Chronicle und die größte in der Region.

Gesundheitswesen

MD Anderson Cancer Centre

Houston ist Sitz des Texas Medical Center, das sich selbst als die größte Konzentration von Forschungs- und Gesundheitseinrichtungen auf der Welt bezeichnet. Alle 49 Mitglieder des Texas Medical Center sind gemeinnützige Organisationen. Sie bieten Patienten- und Präventivbetreuung, Forschung, Bildung und das Wohlergehen der lokalen, nationalen und internationalen Gemeinschaft. Zu den Einrichtungen des medizinischen Zentrums mit mehr als 73.600 Beschäftigten zählen 13 Krankenhäuser und zwei Fachinstitutionen, zwei medizinische Schulen, vier Pflegeschulen und Schulen für Zahnmedizin, öffentliche Gesundheit, Apotheke und praktisch alle Karrieren im Gesundheitsbereich. Dort wurde einer der ersten - und immer noch größten - Luftnotdienst, Life Flight, gegründet und ein interinstitutionelles Transplantationsprogramm entwickelt. Um das Jahr 2007 wurden im Texas Medical Center mehr Herzoperationen durchgeführt als irgendwo sonst auf der Welt.

Zu den akademischen und wissenschaftlichen Gesundheitseinrichtungen des Zentrums zählen das MD Anderson Cancer Centre, das Baylor College of Medicine, UT Health Science Centre, das Memorial Hermann Hospital, das Houston Methodist Hospital, das Texas Children's Hospital und das University of Houston College of Pharmacy.

In den 2000er Jahren wurde das Baylor College of Medicine jährlich in den zehn obersten medizinischen Schulen des Landes betrachtet. Auch das MD Anderson Cancer Centre wurde seit 1990 durchweg als eines der beiden führenden US-Krankenhäuser mit Spezialisierung auf Krebsbehandlung durch den US News & World Report eingestuft. Die Menninger Klinik, ein psychiatrisches Behandlungszentrum, ist dem Baylor College of Medicine und dem Houston Methodist Hospital System angeschlossen. Mit seinen landesweiten Krankenhausstandorten und seinem Hauptsitz in Houston war das Triumph Healthcare Hospital 2005 der drittgrößte Anbieter von Langzeitakutversorgung auf nationaler Ebene.

Houston gilt als autoabhängige Stadt: Schätzungsweise 77,2 % der Pendler allein fahren 2016 zur Arbeit, gegenüber 71,7 % im Jahr 1990 und 75,6 % im Jahr 2009. Im Jahr 2016 gingen weitere 11,4% der Houstonianer zur Arbeit, während 3,6% den öffentlichen Nahverkehr nutzten, 2,1% gingen und 0,5% mit dem Fahrrad fahren. Laut einer Pendlerstudie betrug die mittlere Pendellänge in der Region im Jahr 2012 12,2 Meilen (19,6 km). Laut der American Community Survey von 2013 dauert der durchschnittliche Arbeitsweg in Houston (Stadt) 26,3 Minuten. Eine Studie der Murdoch University aus dem Jahr 1999 ergab, dass Houston sowohl den längsten Pendelverkehr als auch die geringste städtische Dichte von 13 untersuchten großen amerikanischen Städten hatte, und eine Arcadis-Studie aus dem Jahr 2017 belegte Houston 22 von 23 amerikanischen Städten in Bezug auf Nachhaltigkeit im Transportwesen. Harris County ist einer der größten Benzinkonsumenten in den Vereinigten Staaten und rangierte 2013 (hinter Los Angeles County) an zweiter Stelle.

Trotz der hohen Zahl an Autos in der Region deutet die Einstellung zu Transporten unter den Houstonianern auf eine wachsende Vorliebe für Gehfähigkeit hin. Eine Studie des Rice University Kinder Institute for Urban Research aus dem Jahr 2017 hat ergeben, dass 56 % der Bewohner des Komitats Harris dicht besiedelte Wohnungen in gemischter, erlaufbarer Umgebung bevorzugen, im Gegensatz zu Einfamilienhäusern in einem Gebiet mit geringer Bevölkerungsdichte. Eine Mehrheit der Befragten wies auch darauf hin, dass die Verkehrsüberlastung das größte Problem für den Ballungsraum darstellt. Außerdem haben viele Haushalte in der Stadt Houston kein Auto. Im Jahr 2015 fehlten 8,3 Prozent der Houston-Haushalte ein Auto, was 2016 praktisch unverändert blieb (8,1 Prozent). Der nationale Durchschnitt lag 2016 bei 8,7 Prozent. Im Jahr 2016 lag Houston bei durchschnittlich 1,59 Autos pro Haushalt, verglichen mit einem nationalen Durchschnitt von 1,8.

Straßen

Der Zwischenstaat 10/U.S. Route 90 und Interstate 45-Stack-Austausch nordwestlich von Downtown Houston

Das Großstadtviertel von Houston mit seinen acht Bezirken umfasst über 25.000 Meilen (40.000 km) an Straßen, von denen 10 %, d.h. etwa 4.000 km, nur eine begrenzte Autobahn sind. Über 40 % der befahrenen regionalen Tagesmeilen (VMT) werden von der großzügigen Autobahn der Region Houston abgewickelt. Die Straßen der Arterialstraßen bedienen zusätzlich 40% des täglichen VMT, während die Mautstraßen, von denen das Greater Houston 180 Meilen (290 km) hat, fast 10% abnehmen.

Das Greater Houston verfügt über ein Schnellstraßensystem mit nur einem Hub-and-Spoke-Anschluss, in dem eine Reihe von Autobahnen vom Stadtzentrum abfahren. Ringstraßen bieten Verbindungen zwischen diesen radialen Autobahnen in mittlerem Abstand zum Stadtzentrum. Die Stadt wird von drei Interstate-Autobahnen durchquert, Interstate 10, Interstate 45 und Interstate 69 (allgemein bekannt als U.S. Route 59), sowie von einer Reihe anderer US-Straßen und Bundesstraßen. Große Autobahnen im Großraum Houston werden oft entweder durch die Kardinalrichtung oder durch die geographische Lage bezeichnet, in die sie fahren. Zu den Highways, die der Kardinalkonvention folgen, zählen U.S. Route 290 (Nordwest Freeway), Interstate 45 North of Downtown (North Freeway), Interstate 10 East of Downtown (East Freeway), Texas State Highway 288 (South Freeway) und Interstate 69 südlich von Downtown (Südwest Freeway). Zu den Highways, die der Location Convention folgen, zählen Interstate 10 westlich von Downtown (Katy Freeway), Interstate 69 nördlich von Downtown (Eastex Freeway), Interstate 45 südlich von Downtown (Gulf Freeway) und Texas State Highway 225 (La Porte oder FreeB. eway).

Drei Autobahnen bieten Nord-Süd- und Ost-West-Verbindungen zwischen den Radialstraßen des Greater Houston. Die innerste Kreuzung ist Interstate 610, gemeinhin als die Innere Loop bekannt, die das Stadtzentrum, das Texas Medical Centre, Greenway Plaza, die Städte West University Place und Southside Place und viele zentrale Viertel umkreist. Der 88-Meilen (142 km) staatliche Highway Beltway 8, oft Beltway genannt, bildet den mittleren Kreislauf in einem Radius von ca. 10 Meilen (16 km). Eine dritte, 290 km lange Schleife mit einem Radius von etwa 25 Meilen (40 km), die State Highway 99 (Grand Parkway), befindet sich derzeit im Bau, sechs von elf Segmenten wurden 2018 fertig gestellt. Die abgeschlossenen Segmente D bis G bieten eine durchgehende, 113,3 km lange Mautstraßenverbindung zwischen Zuckerhut, Katy, Cypress, Spring und Porter.

Ein Mautstraßensystem, das von der Stadtmautbehörde Harris County (HCTRA) und der Mautbehörde Fort Bend County (FBCTRA) betrieben wird, bietet zusätzliche Optionen für die regionalen Pendler. Der Sam Houston Tollway, der die Hauptverkehrsstraßen von Beltway 8 umfasst (im Gegensatz zu den unbemannten Frontstraßen), ist die längste Mautstraße des Systems, die die gesamte Beltway abdeckt, mit Ausnahme eines kostenlosen Abschnitts zwischen Interstate 45 und Interstate 69 in der Nähe von George Bush Intercontinental Airport. Die Region wird durch vier Autobahnen bedient: eine Reihe bewirtschafteter Fahrspuren auf der Freeway Katy; die Hardy Toll Road, die die Interstate 45 nördlich von Downtown bis Frühjahr parallel verläuft; Westpark Tollway, der die westlichen Vororte Houstons nach Fulshear bedient; und Fort Bend Parkway, die mit Sienna Plantation verbindet. Westpark Tollway und Fort Bend Parkway werden zusammen mit der Fort Bend County Toll Road Authority betrieben.

Das Schnellstraßensystem von Großhouston wird von Houston TranStar überwacht, einer Partnerschaft von vier Regierungsbehörden, die für die Erbringung von Transport- und Notfalldiensten in der Region zuständig ist.

Auf kommunaler Ebene wird das Straßennetz des Großherzogtums Houston aufgebaut, wobei die Stadt Houston die Planungskontrolle sowohl über ihr eingetragenes Gebiet als auch über ihre extraterritoriale Gerichtsbarkeit (ETJ) ausübt. Daher übt Houston eine Transportplanungsbehörde aus, die über ein Gebiet von 5.200 km2 (².50 km) in fünf Bezirken verfügt, die vielfach größer sind als ihre Unternehmensfläche. Der Plan für die Hauptverkehrsstraßen und die Autobahn, der jährlich aktualisiert wird, legt die Straßenhierarchie der Stadt fest, nennt die sich ausweitenden Straßen und schlägt neue Straßen in nicht genutzten Gebieten vor. Die Hauptverkehrsstraßen sind in vier Kategorien unterteilt, in absteigender Reihenfolge der Intensität: Hauptverkehrsstraßen, Durchgangsstraßen, Sammlerstraßen und lokale Straßen. Die Straßenklassifizierung wirkt sich auf das voraussichtliche Verkehrsaufkommen, die Straßenplanung und die Breite der Fahrbahn aus. Letztlich ist das System so konzipiert, dass es den Verkehr von den Straßen der Nachbarschaft zu den Hauptverkehrsstraßen befördert, die mit dem nur begrenzten Autobahnnetz verbunden sind. Zu den wichtigsten Straßen der Region zählen die Westheimer Road, Memorial Drive, Texas State Highway 6, Farm to Market Road 1960, der Bellaire Boulevard und die Telefonstraße.

Durchfuhr

METRORail

Die Metropolitan Transit Authority of Harris County (METRO) bietet öffentliche Verkehrsmittel in Form von Bussen, Stadtbahnen, Hochtouren-Fahrspuren und Paratranten für fünfzehn Gemeinden im Großraum Houston und in Teilen des Komitats Harris. Das Servicegebiet der METRO umfasst 1.303 Quadratmeilen (3.370 km²) mit 3,6 Millionen Einwohnern.

Das Nahbusnetz von METRO bedient täglich rund 275.000 Fahrer mit einer Flotte von über 1.200 Bussen. Auf den 75 lokalen Routen der Agentur befinden sich fast 8.900 Haltestellen. Im Geschäftsjahr 2016 waren es fast 67 Millionen Sitzplätze. Ein Park-and-Ride-System bietet einen Pendlerbus von 34 Transitzentren, die in den Vorstädten der Region verstreut sind. Diese Expressbusse fahren unabhängig vom lokalen Busnetz und nutzen das ausgedehnte System der HOV-Spuren in der Region. Das Zentrum und das Texas Medical Center haben die höchsten Transitraten in der Region, vor allem aufgrund des Park-and-Ride-Systems, wobei fast 60% der Pendler in jedem Bezirk öffentliche Verkehrsmittel nutzen, um zu arbeiten.

Mit der Eröffnung der 13 km langen Nord-Süd-Rote Linie, die Downtown, Midtown, den Museumsbezirk, das Texas Medical Centre und den NRG Park miteinander verbindet, begann die METRO 2004 den Stadtverkehr. Anfang der 2010er Jahre öffneten zwei zusätzliche Linien - die grüne Linie, die das East End bedient, und die Purple Line, die den Dritten Weg bedienen - und die Red Line wurde nordwärts bis Northline verlängert, womit die Gesamtlänge des Systems auf 22,7 Meilen (36,5 km) angestiegen war. Zwei Stadtbahnlinien, die in einem von den Wählern in einem Referendum von 2003 genehmigten 5-Linien-System skizziert wurden, müssen noch gebaut werden. Die Uptown Line, die entlang dem Post Oak Boulevard in Uptown verläuft, war im Bau als Schnellbuslinie - die erste der Stadt - während die University Line auf unbestimmte Zeit verschoben wurde. Im Geschäftsjahr 2016 wurden rund 16,8 Millionen Bahnhöfe im Stadtverkehr eingesetzt.

Amtraks dreimal wöchentlich erscheinende Los Angeles-New Orleans Sunset Limited bedient Houston an einem Bahnhof im Nordwesten der Innenstadt. Im GJ 2008 gab es 14.891 Sitzplätzen und Ausflüge, im GJ 2012 20.327 und im GJ 2018 20.205. Ein täglicher Amtrak Thruway Motorbus verbindet Houston mit Amtraks Chicago-San Antonio Texas Eagle in Longview.

Radfahren

Houston hat die größte Anzahl an Fahrradpendlern in Texas mit über 260 Meilen dedizierten Fahrradwegen. Die Stadt ist derzeit dabei, ihr On- und Off-Street-Bikeway-Netzwerk auszubauen. Im Jahr 2015 hat Downtown Houston eine Radstrecke auf der Lamar Street hinzugefügt, die von Sam Houston Park bis Discovery Green lief. Im März 2017 billigte der Stadtrat von Houston den Houston Bike Plan, der damals den Plan in den Houston Code of Ordinances aufnahm. Im August 2017 genehmigte der Stadtrat von Houston Ausgaben für den Bau von 13 weiteren Meilen Fahrradwegen.

Im Mai 2012 startete Houstons Fahrradverteilungssystem mit neunzehn Bahnhöfen. Houston Bcycle (auch bekannt als B-Cycle), eine gemeinnützige Organisation vor Ort, führt das Abonnement-Programm durch, liefert Fahrräder und Dockingstationen und arbeitet mit anderen Unternehmen zusammen, um das System zu erhalten. Im Jahr 2014 wurde das Netz auf 29 Stationen und 225 Fahrräder erweitert und im ersten Halbjahr desselben Jahres wurden über 43 000 Kontrollstellen für die Ausrüstung registriert. Im Jahr 2017 meldete sich Bcycle über 142.000 Auschecken an, während er sich auf 56 Dockingstationen ausweitete.

Flughäfen

Neuester Teil von Terminal C, ausschließlich von United Airlines am George Bush Intercontinental Airport genutzt

Das Houston Airport System, eine Zweigstelle der Stadtverwaltung, überwacht den Betrieb von drei großen öffentlichen Flughäfen in der Stadt. Zwei dieser Flughäfen, George Bush Intercontinental Airport und William P. Hobby Airport, bieten kommerzielle Flugdienste für eine Vielzahl von nationalen und internationalen Destinationen und dienten 2016 55 Millionen Passagieren. Im dritten, dem Ellington Airport, befindet sich die gemeinsame Reserve-Basis Ellington Field. Die Federal Aviation Administration und der Bundesstaat Texas wählten das Houston Airport System 2005 als "Airport of the Year" aus, was vor allem auf die Umsetzung eines 3,1 Milliarden Dollar schweren Programms zur Verbesserung des Flughafens für beide Großflughäfen in Houston zurückzuführen ist.

George Bush Intercontinental Airport (IAH), 37 km nördlich von Downtown Houston zwischen den Zwischenstaaten 45 und 69 gelegen, ist der achtundvierzigste kommerzielle Flughafen der Vereinigten Staaten (nach Fluggastaufkommen und Flugbewegungen) und weltweit vierzigmal am stärksten. Der 5-Terminal-Flughafen mit 5 Start- und Landebahnen und 11.000 Hektar bedient 2016 40 Millionen Passagiere, darunter 10 Millionen internationale Reisende. Im Jahr 2006 bezeichnete das US-Verkehrsministerium die IAH als die am schnellsten wachsende der zehn größten Flughäfen in den Vereinigten Staaten. Das Houston Air Route Traffic Control Center befindet sich in Bush Intercontinental.

Houston war bis zu seiner Fusion mit United Airlines mit Sitz in Chicago im Jahr 2010 der Hauptsitz von Continental Airlines. Die Genehmigung für den Zusammenschluss wurde im Oktober desselben Jahres erteilt. Bush Intercontinental ist derzeit der zweitgrößte Drehkreuz der United Airlines, hinter dem internationalen Flughafen von O'Hare. 2017 betrug der Anteil der United Airlines am Markt für die gewerbliche Luftfahrt des Houston Airport Systems beinahe 60 %, wobei 16 Millionen Passagiere gesammelt wurden. Anfang 2007 wurde Bush Intercontinental Airport durch den Zoll und den Grenzschutz der USA als "Einstiegshafen" für internationale Reisende ausgezeichnet.

William P. Hobby Airport (HOU), bis 1967 als Houston International Airport bekannt, betreibt hauptsächlich Kurz- bis Mittelstreckenflüge nach 60 Destinationen. Die 400 Hektar große Anlage mit vier Pisten liegt etwa 11 km südöstlich von Houston. Im Jahr 2015 startete Southwest Airlines den Service von einem neuen internationalen Terminal in Hobby zu mehreren Destinationen in Mexiko, Zentralamerika und der Karibik. Dies waren die ersten internationalen Flüge, die seit der Eröffnung von Bush Intercontinental im Jahr 1969 aus Hobby flogen. Die Geschichte der Luftfahrt in Houston wird im Air Terminal Museum von 1940 gezeigt, das sich im alten Terminalgebäude an der Westseite des Flughafens befindet. Im Jahr 2009 wurde der Flughafen Hobby mit zwei Auszeichnungen ausgezeichnet, weil er einer der fünf weltweit führenden Flughäfen ist und der Kundendienst von Airports Council International.

Der dritte Gemeindeflughafen von Houston ist der Flughafen Ellington, der vom Militär, von der Regierung (einschließlich der NASA) und von der allgemeinen Luftfahrt genutzt wird.

Das Bürgermeisteramt für Handel und internationale Angelegenheiten (MOTIA) ist die Verbindung der Stadt zu den Schwesterstädten Houstons und zur nationalen Regierungsorganisation Sister Cities International. Durch ihre offiziellen Beziehungen zwischen Städten fördern diese Freiwilligenverbände die Diplomatie zwischen den Menschen und ermutigen die Bürger, gegenseitiges Vertrauen und gegenseitiges Verständnis durch den Austausch in den Bereichen Handel, Kultur, Bildung und humanitäre Hilfe zu entwickeln.