Obszar Houston znajduje się na lądzie, który niegdyś był domem miejscowości Karankawa (kə rang'kə wä',-wô',-wə) oraz miejscowej ludności Atakapa (ə tɑ ː 2 000) przez co najmniej,lat przed przybyciem pierwszych znanych osadników. Te plemiona prawie nie istnieją. było to najprawdopodobniej spowodowane przez choroby obce, jak również rywalizację z różnymi grupami osadników w 18 i 19 stuleciach. Jednakże grunty pozostały w dużej mierze niezamieszkane do czasu uregulowania ich w latach 1830.

Wczesna osada - 20 wiek

Bracia Allen - Augustus Chapman i John Kirby - badali miasta w Buffalo Bayou i Zatoce Galveston. Według historyka Davida McComba, "26 sierpnia 1836 roku bracia kupili od Elizabeth E. Parrott, żona T.F.L. Parrott i wdowa po Johnie Austin, południowej połowie dolnej ligi [2,214-akra (896 ha)], przyznana jej przez jej zmarłego męża. Zapłacili $5,000, ale tylko $1,000 w gotówce; notatki stanowiły pozostałą część.

Bracia Allen prowadzili pierwszą reklamę dla Houston cztery dni później w Telegraph and Texas Register, wymieniając miasto na cześć prezydenta Sama Houstona. Udało im się wywrzeć nacisk na Kongres Republiki Teksasu, aby wyznaczyć Houston jako stolicę tymczasową, zgadzając się na zapewnienie nowemu rządowi państwowego budynku stołecznego. Około tuzin osób mieszkało w mieście na początku 1837 r., ale liczba ta wzrosła do około 1.500 w czasie, gdy Kongres Teksański zwołał w Houston po raz pierwszy w maju tego roku. W dniu 5 czerwca 1837 r. Republika Teksasu przyznała założycielowi Houston, jako James S. Holman został pierwszym burmistrzem. W tym samym roku Houston stał się siedzibą hrabstwa Harrisburg (obecnie hrabstwa Harris).

W 1839 r. Republika Teksasu przeniosła swój kapitał do Austin. Miasto doświadczyło kolejnego niepowodzenia w tym roku, kiedy epidemia żółtej gorączki pochłonęła około jedno życie na ośmiu mieszkańców. Jednak utrzymywał się on jako centrum handlowe, tworząc symbiozę z portem Zatoki Perskiej w Galveston. Rolnicy bez dostępu do morza przynieśli swoje produkty do Houston, wykorzystując Buffalo Bayou do uzyskania dostępu do Galveston i Zatoki Meksykańskiej. Handlowcy Houston zyskali na sprzedaży zszywek rolnikom i wysyłce produktów rolniczych do Galveston.

Większość niewolników w Teksasie pochodziła od właścicieli ze starszych stanów niewolniczych. Jednak duże liczby przeszły przez handel niewolnikami. Nowy Orlean był centrum tego handlu na Głębokim Południu, ale handlarze niewolnikami byli w Houston. Tysiące niewolników mieszkało w pobliżu miasta przed wojną domową. Wielu z nich w pobliżu miasta pracowało na plantacjach cukru i bawełny, podczas gdy większość z nich w granicach miast miała pracę domową i rzemieślniczą.

W 1840 r. wspólnota utworzyła w części izbę handlową w celu promowania żeglugi i żeglugi w nowo utworzonym porcie na Buffalo Bayou.

Houston, c. 1873

Do 1860 r. Houston stał się centrum handlowym i kolejowym eksportu bawełny. Kolej wypływa z Teksasu, gdzie w Houston zbiegła się z liniami kolejowymi do portów Galveston i Beaumont. W czasie wojny domowej w USA Houston był siedzibą generała Johna Magrudera, który wykorzystał miasto jako punkt organizacyjny dla Bitwy pod Galveston. Po wojnie domowej biznesmeni Houston rozpoczęli wysiłki na rzecz poszerzenia rozległego systemu zatoki miejskiej, aby miasto mogło zaakceptować większy handel między centrum a pobliskim portem w Galveston. Do 1890 r. Houston był centrum kolejowym Teksasu.

W 1900 r., po uderzeniu Galvestona przez niszczycielski huragan, przyspieszono wysiłki na rzecz przekształcenia Houston w rentowny port głębinowy. W następnym roku odkrycie ropy na złożu ropy naftowej Spindletop w pobliżu Beaumont doprowadziło do rozwoju przemysłu naftowego w Teksasie. W 1902 r. prezydent Theodore Roosevelt zatwierdził projekt poprawy o 1 milionów dolarów dla kanału Houston Ship. Do 1910 r. ludność miasta osiągnęła 78.800, a z dziesięciolecia wcześniej prawie się podwoiła. Afroamerykanie stanowili znaczną część ludności miasta, licząc 23 929 osób, co stanowiło prawie jedną trzecią mieszkańców Houston.

Prezydent Woodrow Wilson otworzył głębokowodny Port Houston w 1914 roku, siedem lat po rozpoczęciu kopania. Do 1930 roku Houston stał się najbardziej zaludnionym miastem Teksasu, a Harris County najbardziej zaludnionym hrabstwem. W 1940 r. amerykańskie biuro ds. spisu ludności zgłosiło, że ludność Houston ma 77,5% białego i 22,4% czarnego.

II wojna światowa pod koniec 20 wieku

Po rozpoczęciu II wojny światowej poziom tonażu w porcie zmniejszył się i zawieszono działalność żeglugową; wojna przyniosła jednak korzyści ekonomiczne miastu. Rafinerie petrochemiczne i zakłady produkcyjne zostały zbudowane wzdłuż kanału okrętowego ze względu na popyt na produkty naftowe i kauczuku syntetycznego przez przemysł obronny podczas wojny. Ellington Field, początkowo zbudowany podczas I wojny światowej, został ożywiony jako zaawansowane centrum szkoleniowe dla bombardowców i żeglarzy. Brown Shipbuilding Company została założona w 1942 roku w celu budowy statków dla amerykańskiej marynarki wojennej podczas II wojny światowej. W wyniku boomu w pracy w sektorze obrony tysiące nowych pracowników wyemigrowało do miasta, zarówno czarnych, jak i białych, konkurując o miejsca pracy o wyższych opłatach. Prezydent Roosevelt ustanowił politykę niedyskryminacji wobec wykonawców obrony, a czarni zyskali pewne możliwości, zwłaszcza w przemyśle stoczniowym, choć nie bez oporu ze strony białych i rosnących napięć społecznych, które wybuchały okazjonalnie. Zyski gospodarcze czerni, która weszła do przemysłu obronnego, trwały w latach powojennych.

W 1945 r. Fundacja Andersona utworzyła Centrum Medyczne w Teksasie. Po wojnie gospodarka Houstona powróciła do tego, że była głównie napędzana portami. W 1948 r. miasto załączyło kilka obszarów nieposiadających osobowości prawnej, co ponad dwukrotnie zwiększyło jego wielkość. Houston zaczął rozprzestrzeniać się po całym regionie.

W 1950 r. dostępność klimatyzacji stanowiła bodziec dla wielu przedsiębiorstw do przenoszenia się do Houston, gdzie płace były niższe niż płace na północy; doprowadziło to do ożywienia gospodarczego i spowodowało kluczową zmianę gospodarki miasta w kierunku sektora energetycznego.

Zwiększona produkcja przemysłu stoczniowego w czasie II wojny światowej pobudziła rozwój Houston, podobnie jak utworzenie w 1961 r. "Centrum załogowych statków kosmicznych" NASA (Lyndon B. Centrum Kosmiczne Johnson w 1973 r.). Był to bodziec do rozwoju miejskiego przemysłu lotniczego i kosmicznego. Astrodome, nazwany "Ósmym cudem świata", otworzył w 1965 roku jako pierwszy na świecie stadion sportowy w kopule.

Pod koniec lat 1970-tych w Houston nastąpił boom demograficzny, kiedy ludzie z państw Rust Belt przenieśli się do Teksasu w dużych ilościach. Nowi mieszkańcy szukali wielu możliwości zatrudnienia w przemyśle naftowym, stworzonych w wyniku arabskiego embarga na ropę. Wraz ze wzrostem liczby miejsc pracy zawodowych, Houston stał się celem podróży wielu osób wykształconych na studiach, ostatnio włączając w to również Amerykanów afrykańskich w odwrotnej Wielkiej Migracji z północnych obszarów.

W 1997 r. Houstończycy wybrali Lee P. Browna na pierwszego burmistrza Ameryki Afrykańskiej.

Na początku 21 wieku

W czerwcu 2001 r., Tropical Storm Allison rzucił do 40 cali (1,000 mm) deszczu na części Houston, powodując wtedy najgorsze powodzie w historii miasta. Burza kosztowała miliardy dolarów za szkody i zabiła 20 ludzi w Teksasie. Do grudnia tego samego roku spółka energetyczna z siedzibą w Houston Enron upadła w największym amerykańskim stanie upadłości (w tamtym czasie), co było wynikiem dochodzenia w sprawie spółek pozamałżeńskich, które rzekomo wykorzystywano do ukrycia zadłużenia i zwiększenia zysków. Firma straciła nie mniej niż 70 miliardów dolarów.

W sierpniu 2005 r. Houston stał się schronieniem dla ponad 150.000 osób z Nowego Orleanu, które ewakuowały się z huraganu Katrina. Miesiąc później około 2,5 miliona mieszkańców Houston ewakuowało się, gdy huragan Rita zbliżył się do wybrzeża Zatoki Perskiej, pozostawiając niewielkie szkody w obszarze Houston. To była największa ewakuacja miejska w historii Stanów Zjednoczonych. We wrześniu 2008 r. huragan Ike uderzył w Houston. Aż 40% mieszkańców odmówiło opuszczenia wyspy Galveston, ponieważ obawiało się problemów drogowych, które miały miejsce po huraganie Rita.

W swojej niedawnej historii Houston kilkakrotnie zalewał się intensywnymi opadami deszczu, które coraz częściej występują. Sytuację pogarsza brak przepisów dotyczących zagospodarowania przestrzennego, który umożliwił nieuregulowane budowę domów mieszkalnych i innych obiektów na obszarach zagrożonych powodziami. Podczas powodzi w 2015 i 2016 r., z których każda opadała co najmniej metr deszczu, części miasta pokryte były kilkoma calami wody. Jeszcze gorsze powodzie miały miejsce pod koniec sierpnia 2017 r., kiedy huragan Harvey zatrzymał się w południowo-wschodnim Teksasie, podobnie jak burza tropikalna Allison, miała miejsce szesnaście lat wcześniej, powodując poważne powodzie w rejonie Houston, gdzie niektóre obszary otrzymały ponad 50 cali (1,300 mm) deszczu. Opady deszczu przekraczały 50 cali na kilku obszarach lokalnych, co stanowi pogwałcenie krajowego rejestru opadów. Szkody w obszarze Houston szacuje się na 125 miliardów dolarów amerykańskich, a uważa się je za jedną z najgorszych klęsk żywiołowych w historii Stanów Zjednoczonych, gdzie liczba ofiar śmiertelnych przekracza 70 osób. W dniu 31 stycznia 2018 r. Rada Miasta Houston zgodziła się na przebaczenie dużych rachunków za wodę tysięcy gospodarstw domowych stojących w obliczu huraganu Harvey, ponieważ Houston Public Works odkrył, że 6.362 rachunków za usługi wodociągowe właścicieli domów podwoiło się.

Houston był również miejscem licznych katastrof przemysłowych i wypadków budowlanych. W 2019 r. OSHA odkryła, że Teksas był wiodącym państwem w kraju w wypadku dźwigów. W Houston 2008 żuraw w rafinerii zabił 4 osób i rannych 6. Żuraw, który się zapadł, był jednym z największych żurawi w kraju, posiadającym 400-metrowy boom, który może podnieść ponad milion funtów. Ze względu na infrastrukturę przemysłową w Houston i wokół niego klęski żywiołowe, takie jak huragan Harvey, doprowadziły również do licznych wycieków toksycznych i katastrof, w tym do wybuchu elektrowni w Arkema w 2017 r.

Zdjęcie satelitarne Houston, 2018

Houston znajduje się 165 mil (266 km) na wschód od Austin, 88 mil (142 km) na zachód od granicy z Luizjaną i 250 mil (400 km) na południe od Dallas. Łączna powierzchnia miasta wynosi 637,4 mili kwadratowych (1651 km²); obejmuje to ponad 599,59 mili kwadratowych (1,552,9 km²) lądu i 22,3 mili kwadratowych (58 km²) pokrytych wodą. Większość Houston znajduje się na równinie przybrzeżnej zatoki, a jej roślinność jest sklasyfikowana jako obszary trawiaste wybrzeża Zatoki Zachodniej, a dalej na północ, przechodzi do subtropikalnej dżungli, Wielkiego Gęszcza.

Większość miasta została zbudowana na terenach zalesionych, bagnach i bagnach, a wszystkie są nadal widoczne w otaczających je obszarach. Zjawisko powodzi doprowadziło do pogorszenia stanu terenów płaskich i rozległego zagospodarowania terenu. W centrum znajduje się około 50 stóp (15 m) nad poziomem morza, a najwyższy punkt w północno-zachodniej części Houston znajduje się na wysokości około 150 stóp (46 m). Miasto polegało kiedyś na wodach gruntowych, ale osiadanie ziemi zmusiło miasto do przejścia do źródeł wody na poziomie gruntu, takich jak Lake Houston, Lake Conroe i Lake Livingston. Miasto posiada prawa do wód powierzchniowych w wysokości 1,20 miliarda galonów amerykańskich (4,5 Gl) wody dziennie oprócz 150 milionów galonów amerykańskich (570 Ml) dziennie wód gruntowych.

Houston przechodzi przez miasto cztery główne zatoki, które przyjmują wodę z ekstensywnego systemu odwadniania. Buffalo Bayou przebiega przez centrum i kanał Houston Ship, i ma trzy dopływy: White Oak Bayou, który biegnie przez społeczność Houston Heights na północny zachód od centrum miasta, a następnie do centrum miasta; Brays Bayou, który biegnie wzdłuż Texas Medical Center; i Sims Bayou, który biegnie przez południe od Houston i Downtown Houston. Kanał okrętowy ciągnie się przez Galveston, a następnie do Zatoki Meksykańskiej.

Geologia

Widok z lotu ptaka na centrum Houston, z widokiem na centrum i okolice dzielnic, marzec 2018

Houston to płaski obszar bagienny, gdzie zbudowano rozległy system odwadniający. Przylegające tereny preriowe wpadają do miasta, które jest podatne na powodzie. Podłożem powierzchni lądowej Houston są niezagęszczone gliny, łupki ilaste i słabo cementowane piaski o głębokości do kilku mil. Geologia regionu powstała z osadów rzecznych powstałych w wyniku erozji Gór Skalistych. Osady te składają się z szeregu piasków i glin zdeponowanych na rozpadającej się organicznej materii morskiej, która z czasem przekształciła się w ropę i gaz ziemny. Pod warstwami osadu znajduje się osadzona w wodzie warstwa hallitu, soli skalnej. Porowate warstwy były z czasem ściskane i wypierane w górę. Sól, gdy wypychała w górę, wciągała otaczające osady do formacji kopuły soli, często zatrzymując ropę i gaz, które wydostały się z otaczających piasków porowatych. Gęsta, bogata, czasami czarna, powierzchnia gleby nadaje się do uprawy ryżu na przedmieściach, gdzie miasto nadal rośnie.

Obszar Houston ma ponad 150 aktywnych usterek (szacowanych na 300 aktywnych usterek) o łącznej długości do 310 mil (500 km), w tym system uskoku Long Point-Eureka Heights, który przebiega przez środek miasta. W Houston nie wystąpiły znaczące historycznie zarejestrowane trzęsienia ziemi, ale naukowcy nie zaprzeczają możliwości wystąpienia takich trzęsień ziemi w głębszej przeszłości, ani ich występowania w przyszłości. Ziemia na niektórych obszarach na południowy wschód od Houston tonie, ponieważ woda jest pompowana z ziemi od wielu lat. Może to być związane z poślizgiem wzdłuż usterek; poślizg jest jednak powolny i nie jest uważany za trzęsienie ziemi, gdzie usterki stacjonarne muszą się nagle ześlizgnąć na tyle, aby stworzyć fale sejsmiczne. Uszkodzenia te mają również tendencję do płynnego poruszania się w tzw. "skokach uskoku", co dodatkowo zmniejsza ryzyko trzęsienia ziemi.

Miasto

Superdzielnice Houston

Miasto Houston zostało założone w 1837 r. i wkrótce potem przyjęło system przedstawicielstwa w 1840 r. Sześć oryginalnych oddziałów Houston to przodkowie 11 nowoczesnych geograficznie dzielnic Houston City Council, zorientowanych geograficznie, choć miasto zrezygnowało z systemu oddziału w 1905 r. na rzecz rządu komisji, a później z istniejącego rządu burmistrza i rady.

Przecięcie ulic Bagby i McGowen w West Midtown, 2016

Lokalizacje w Houston są zazwyczaj klasyfikowane jako znajdujące się wewnątrz lub na zewnątrz pętli Interstate 610. "Pętla wewnętrzna" obejmuje 97-milową (250 km) strefę o powierzchni 250 km, obejmującą centrum, przedwojenne dzielnice mieszkalne i przedmieścia, a także nowsze budynki mieszkalne i miejskie o dużej gęstości. Poza pętlą, typologia miasta jest bardziej ⅝, chociaż wiele głównych okręgów biznesowych - takich jak Uptown, Westchase i Energy Corridor - leży daleko poza miejskim rdzeniem. Oprócz Interstate 610, w mieście krążą dwie dodatkowe autostrady pętlowe: Beltway 8, o promieniu około 10 mil (16 km) od centrum miasta i State Highway 99 (Grand Parkway), o promieniu 25 mil (40 km). Około 470 000 osób mieszkało w pętli Interstate 610, podczas gdy 1,65 miliona mieszkało między Interstate 610 a Beltway 8, a 2,25 miliona mieszkało w hrabstwie Harris poza Beltway 8 w 2015 r.

Chociaż Houston jest największym miastem w Stanach Zjednoczonych bez formalnych regulacji dotyczących zagospodarowania przestrzennego, rozwinął się podobnie do innych miast Sun Belt, ponieważ podobną rolę odegrały miejskie przepisy dotyczące zagospodarowania przestrzennego i prawne porozumienia. Przepisy obejmują obowiązkową wielkość partii dla domów jednorodzinnych oraz wymogi dotyczące dostępności parkowania dla najemców i klientów. Ograniczenia te przyniosły różne rezultaty. Chociaż niektórzy obwiniali miasto niską gęstością, niekontrolowanym rozrostem miast i brakiem przyjazności dla pieszych w tych politykach, inni uznali wzorce miejskiego użytkowania gruntów za znaczące mieszkania po przystępnych cenach, oszczędzając Houston najgorsze skutki kryzysu na rynku nieruchomości w 2008 r. W 2008 r. miasto wydało 42.697 zezwoleń na budowę i znalazło się na pierwszym miejscu na liście najzdrowszych rynków mieszkaniowych w 2009 r. W 2019 roku sprzedaż na rynku krajowym osiągnęła nowy rekord w wysokości 30 miliardów dolarów.

W referendach w latach 1948, 1962 i 1993 wyborcy odrzucili wysiłki zmierzające do utworzenia odrębnych gmin mieszkalnych i komercyjnych. W rezultacie, zamiast jednego centralnego okręgu gospodarczego jako centrum zatrudnienia miasta, w całym mieście, oprócz centrum miasta, rozrosło się wiele okręgów i linii wieżowych, do których należą: Uptown, Texas Medical Center, Midtown, Greenway Plaza, Memorial City, Energy Corridor, Westchase i Greenspoint.

W centrum Houston skyline zaraz po zachodzie słońca.

Uptown Houston skyline w 2013

Linia narciarska Texas Medical Center w 2019

Architektura

W 2015 r. Houston miał piątą, najwyższą linię wieżową w Ameryce Północnej (po Nowym Jorku, Chicago, Toronto i Miami) oraz 36. pozycję na świecie. Siedem mil (11 km) tuneli i skywalków łączy budynki w centrum miasta, w których znajdują się sklepy i restauracje, co umożliwia pieszym unikanie ciepła i deszczu w okresie letnim podczas spaceru między budynkami. W latach 1960-tych w centrum Houston znajdowała się kolekcja struktur biura średniego szczebla. W 1970 r. centrum znajdowało się na progu boomu w przemyśle energetycznym. W latach 1970-tych zbudowano szereg wieżowców - wielu przez dewelopera nieruchomości Geralda D. Hines - kulminacja z najwyższym wieżowcem Houston, 75-piętrowym, 1,002-metrowym (305 m) wysokim wieżowcem JPMorgan Chase Tower (wcześniej Texas Commerce Tower), zakończonym w 1982 r. Jest to najwyższy budynek w Teksasie, 19. najwyższy budynek w USA, a wcześniej był 85. najwyższym wieżowcem na świecie, opartym na najwyższej architekturze. W 1983 r. ukończono 71-piętrowe, 992-metrowe (302 m) wysokie Wells Fargo Plaza (dawniej Allied Bank Plaza), stając się drugim najwyższym budynkiem w Houston i Teksasie. Najwyższa architektura pokazuje, że jest to 21. najwyższy w USA. W 2007 r. centrum miało ponad 43 mln stóp kwadratowych (4 000 000 m²) powierzchni biurowej.

W latach 1970-tych i 1980-tych, gdy wzdłuż Interstate 610 West pojawiła się kolekcja budynków biurowych, hoteli i sklepów detalicznych, w centrum dzielnicy Uptown, położonej na Post Oak Boulevard i Westheimer Road, w latach-tych nastąpił gwałtowny wzrost. Uptown stało się jednym z najbardziej widocznych przykładów krańcowego miasta. Najwyższym budynkiem w Uptown jest 64-piętrowa, 901-metrowa (275 m) wysokość, Philip Johnson i John Burgee zaprojektowali wieżę Williams (znaną jako Transco Tower do 1999 roku). W czasie budowy uważano, że jest to najwyższy wieżowiec na świecie poza centralną dzielnicą biznesową. Nowy 20-piętrowy budynek Skanska i BBVA Compass Plaza to najnowsze budynki biurowe zbudowane w Uptown po 30 latach. W dzielnicy Uptown znajdują się również budynki zaprojektowane przez znanego architekta I. M. Pei, César Pelli i Philip Johnson. Pod koniec lat 1990-tych i na początku lat 2000-tych nastąpił mini-boom budowy wież mieszkalnych średniego i wysokiego wzrostu, o wysokości ponad 30 pięter. Od 2000 r. w Houston opracowano ponad 30 wieżowców; wszyscy mówili, 72 wieża wysokiego wzrostu nad miastem, co daje około 8 300 jednostek. W 2002 r. w centrum Uptown znajdowało się ponad 23 mln stóp kwadratowych (2 100 000 m²) przestrzeni biurowej o powierzchni biurowej klasy A wynoszącej 16 mln stóp kwadratowych (1 500 000 m²).

• 

  Niels Esperson Building stał się najwyższym budynkiem w Houston w latach 1927-1929.

• JPMorgan Chase Tower to najwyższy budynek w Teksasie i najwyższy 5-stronny budynek na świecie.

• Wieża Williamsa to najwyższy budynek w USA, poza centralną dzielnicą biznesową.

• Bank of America Center by Philip Johnson jest przykładem architektury postmodernistycznej.

Klimat

Buffalo Bayou po huraganie Harvey, sierpień 2017

Klimat Houstona jest sklasyfikowany jako wilgotny subtropikalny (Cfa w systemie klasyfikacji klimatu Köppena), typowy dla południowych Stanów Zjednoczonych. Choć nie znajduje się w Alley Tornado, podobnie jak większość Północnego Teksasu, wiosenne burze z piorunami w superkomórkach czasami przynoszą tornada do tego obszaru. Wiatry przeważają na południowym i południowym wschodzie przez większość roku, co przynosi ciepło i wilgoć z pobliskiej Zatoki Meksykańskiej i zatoki Galveston.

w okresie letnim, przy temperaturach sięgających lub przekraczających 90 °F (32 °C) średnio 106,5 dnia w roku, w tym w większości dni od czerwca do września; ponadto średnia temperatura 4,6 dnia w roku osiąga lub przekracza 100 °F (37,8 °C). Charakterystyczna wilgotność subtropikalna Houstona często powoduje wyższą temperaturę pozorną, a średnioroczna wilgotność względna powyżej 90%. Klimatyzacja jest wszechobecna w Houston; w 1981 r. roczne wydatki na energię elektryczną do chłodzenia wnętrza przekroczyły 600 mln USD (co odpowiada 1,69 mld USD w 2019 r.), a pod koniec 1990 r. około 90% domów Houston miało systemy klimatyzacji. Najwyższa odnotowana w Houston najwyższa temperatura wynosi 109 °F (43 °C) w porcie lotniczym Bush Intercontinental w okresie od 4 września 2000 r. do 27 sierpnia 2011 r.

Replika Niepodległości wahadłowca kosmicznego pokryta śniegiem, 2017

Houston ma łagodne zimy, z czasami zimnymi zaklęciami. W styczniu normalna średnia temperatura na lotnisku międzykontynentalnym George Bush wynosi 53 °F (12 °C), przy czym średnia temperatura wynosi 13 dni w roku i jest niska lub niższa niż 32 °F (0 °C), i występuje średnio między grudniem 3 r. a lutym 20 r., co pozwala na okres wegetacji trwający 286 dni. Dwudziestoletnie wydarzenia śniegowe w Houston obejmują burzę w dniu 24 grudnia 2004 r., podczas której w części metra gromadziły się 1 cali (3 cm) śniegu, a w dniu 7 grudnia 2017 r. wydarzenie, które spowodowało opady śniegu o powierzchni 0,7 cala (2 cm). Spadki śnieżne o powierzchni co najmniej 1 cali (2,5 cm), zarówno w dniach 10 grudnia 2008 r., jak i 4 grudnia 2009 r., oznaczały pierwszy wymierny opad śniegu, który nastąpił w ciągu dwóch kolejnych lat w historii miasta. Ogółem w latach 1895-2018 w Houston odnotowano wymierny opad śniegu 38 razy. W dniach 14 i 15 lutego 1895 r. Houston otrzymał 20 cali (51 cm) śniegu, największego opadu śniegu z jednego sztormu, który został zarejestrowany. Najzimniejsza temperatura odnotowana oficjalnie w Houston wynosiła 5 °F (-15 °C) 18 stycznia 1930 r.

Na ogół w Houston występują znaczne opady, średnio około 49,8 cala (1,260 mm) rocznie, w oparciu o dane z lat 1981-2010. Wiele części miasta jest zagrożonych powodziami miejscowymi ze względu na płaską topografię, wszechobecne gleby o niskiej przepuszczalności i nieodpowiednią infrastrukturę. W połowie lat 2010. w roku 2015 w Greater Houston miały miejsce kolejne poważne powodzie ("Dzień Pamięci"), 2016 ("Dzień Podatkowy") i 2017 ("Huragan Harvey"). Ogólnie rzecz biorąc, w wyniku powodzi w Houston odnotowano więcej ofiar i strat mienia niż w innych miejscach w Stanach Zjednoczonych. Większość opadów występuje między kwietniem a październikiem (pora deszczowa w południowo-wschodnim Teksasie), kiedy to wilgoć z Zatoki Meksykańskiej wyparowuje w mieście w znacznym stopniu.

Houston ma nadmierny poziom ozonu i jest rutynowo klasyfikowany do najbardziej zanieczyszczonych ozonem miast w Stanach Zjednoczonych. Ozon w warstwie ziemnej, czyli smog, jest głównym problemem zanieczyszczenia powietrza w Houston, przy czym Amerykańskie Stowarzyszenie Lung (American Lung Association) ocenia poziom ozonu w obszarze metropolitalnym na poziomie dwunastym na poziomie "Najbardziej zanieczyszczone miasta przez ozon" w 2017 r., po głównych miastach takich jak Los Angeles, Phoenix, Nowy Jork i Denver. Branże zlokalizowane wzdłuż kanału okrętowego są główną przyczyną zanieczyszczenia powietrza w mieście. rankingi są oparte na standardach szczytowych, skupiając się ściśle na najgorszych dniach roku; średnie poziomy ozonu w Houston są niższe niż w większości innych obszarów kraju, ponieważ dominujące wiatry zapewniają czyste, morskie powietrze z Zatoki. Nadmierna emisja spowodowana przez człowieka w rejonie Houston doprowadziła do stałego wzrostu emisji dwutlenku węgla w atmosferze w mieście. Wzrost ten, często uważany za "kopułę miejską CO2", wynika z połączenia silnych emisji i stagnacyjnych warunków atmosferycznych. Ponadto Houston jest jedynym obszarem metropolitalnym, w którym mniej niż dziesięć milionów obywateli ma kopułę CO2, która może być wykryta przez satelity.

Powódź

Parking zalany podczas huraganu Harvey, sierpień 2017

Ze względu na porę deszczową w Houston i bliskość wybrzeża Zatoki, miasto jest podatne na powodzie z powodu ulewnych deszczów; najbardziej godne uwagi wydarzenia powodziowe to m.in. burza tropikalna Allison w 2001 r. i huragan Harvey w 2017 r., a także ostatnia burza tropikalna Imelda w 2019 r. W odpowiedzi na huragan Harvey, burmistrz Sylvester Turner z Houston zainicjował plany nakazania deweloperom budowy domów, które będą mniej podatne na powodzie, poprzez podniesienie ich o dwie stopy ponad 500-letnią równiną zalewową. Huragan Harvey zniszczył setki tysięcy domów i wyrzucił do miasta biliony litrów wody. Doprowadziło to do nóg stojącej wody, które blokowały ulice i zalały domy. Rada Miasta Houston uchwaliła to rozporządzenie w 2018 r. w głosowaniu 9-7. Gdyby te zasady zagospodarowania terenów zalewowych obowiązywały przez cały czas, szacuje się, że 84% domów na 100-letnim i 500-letnim terenach zalewowych zostałoby zniszczonych.

W ostatnim przypadku testując te przepisy, w pobliżu Zatoki Brickhouse, dawny kurs golfowy, który od dawna służył jako równina zalewowa i zbiornik wód powodziowych, zapowiedział zmianę serca w kierunku intensyfikacji rozwoju. Deweloper z całego kraju, Meritage Homes, kupił ziemię i planował zagospodarować 500-letnią równinę zalewową do 900 nowych domów mieszkalnych. Ich plan przyniósłby dochód w wysokości 360 milionów dolarów, a także zwiększyłby liczbę ludności i wpływy podatkowe w mieście. W celu spełnienia nowych przepisów dotyczących zalewowych terenów deweloperzy musieli podnieść najniższe piętra ponad 500-letnią równinę zalewową, na wysokości 5-6 stóp ponad 100-letnią bazową powierzchnię zalewową, i zbudować kanał, aby skierować spływ wody deszczowej do dorzeczy. Przed huraganem Harvey, miasto kupiło 10,7 miliona dolarów w domach na tym obszarze, aby wydostać je z niebezpieczeństwa. Po huraganie Harvey ta nagła zmiana serca wydaje się być prawdopodobnie spowodowana perspektywą dodatkowych dochodów podatkowych. Obok budowy nowych ulic i jednorodzinnych domów na równinie zalewowej, przepływający strumień wody-powodzi nazwał drogę powodziową przebiegającą przez obszar rozwoju, co jest najbardziej niebezpiecznym miejscem do napotkania w czasie przyszłych powodzi. Zgodnie z prawem Teksasu hrabstwo Harris, podobnie jak inne wiejskie hrabstwa Teksas, nie może nakazywać deweloperom, gdzie budować lub nie budować poprzez kontrole użytkowania gruntów, takie jak rozporządzenie o zagospodarowaniu przestrzennym, a zamiast tego może nakładać ogólne przepisy dotyczące obszarów zalewowych, które mają być egzekwowane podczas zatwierdzania poddziałów i zatwierdzania pozwoleń na budowę.

Mapa rozmieszczenia etnicznego w Houston, 2010. Każda kropka to 25 osób: Biały, czarny, azjatycki, hiszpański lub inny (żółty)

Spis Stanów Zjednoczonych z 2010 r. donosi, że ludność Houston wynosiła 2 100 263 mieszkańców. W 2017 r. liczba ludności szacowana na podstawie spisu powszechnego wzrosła do 2 312 717, a w 2018 r. do 2 325 502. Szacuje się, że w 2017 r. na obszarze Houston zamieszkiwało 600 000 imigrantów bez dokumentów, co stanowi niemal 9% ludności miejskiej. Szacunki dotyczące spisu ludności z 2019 r. określiły liczbę ludności 2 320 268, a w badaniu Wspólnoty Amerykańskiej 2 316 797, powołując się na niewielki spadek w wyniku suburbanizacji.

Zgodnie z szacunkami przedstawionymi przez American Community Survey w latach 2014-2018, rozkład wiekowy Houston wynosił 486,083 poniżej 15 lat; 147,710 w wieku od 15 do 19 lat; 603,586 w wieku od 20 do 34 lat; 726,877 w wieku od 35 do 59 lat; i 357.834 w wieku 60 lat i więcej. Mediana wieku wynosiła 33,1 roku, z 32,9 roku w 2017 roku do 33,5 roku w 2014 roku; młodzież tego miasta przypisywana była napływowi afrykańskiej, amerykańskiej, Nowej Wielkiej Migracji, latynoamerykańskiej czy latynoamerykańskiej oraz azjatyckim imigrantom z Teksasu. Na każde 100 samic było 98,5 samca.

W 2018 r. było 976 745 mieszkań i 849 105 gospodarstw domowych. Szacuje się, że 42,9% mieszkańców Houstonii posiadało lokale mieszkalne o średniej wartości 2,67 osób na gospodarstwo domowe. Mediana miesięcznych kosztów właściciela z hipoteką wynosiła 1 598 dolarów, a 524 bez hipoteki. Mediana czynszu brutto Houstona w latach 2014-2018 wynosiła 990 dolarów. Mediana dochodu gospodarstw domowych w 2018 r. wyniosła 51,140 USD, a 20,6% mieszkańców mieszkało na granicy ubóstwa lub poniżej tej granicy.

Rasa i pochodzenie etniczne

Houston jest miastem mniejszościowym. Instytut Kindera Uniwersytetu Ryskiego ds. Badań Miejskich, zespół ekspertów, określił Greater Houston jako "jeden z najbardziej zróżnicowanych pod względem etnicznym i kulturowym obszarów metropolitalnych w kraju". Różnorodność Houstona, napędzana przez duże fale imigrantów hiszpańskich, latynoskich i azjatyckich, została przypisana stosunkowo niskim kosztom życia, silnemu rynkowi pracy i roli centrum przesiedleń uchodźców. Houston od dawna znany jest jako popularny cel podróży dla afrykańskich Amerykanów z powodu dobrze ugruntowanej i wpływowej społeczności czarnoamerykańskiej lub afrykańskiej. Obszar Houston jest również domem największej społeczności Ameryki Afrykańskiej w Teksasie. W raporcie Kinder Institute z 2012 r. stwierdzono, że w oparciu o równość rozmieszczenia ludności pomiędzy czterema głównymi grupami rasowymi w Stanach Zjednoczonych (białe, nielatynoskie, latynoskie i azjatyckie), Greater Houston był najbardziej zróżnicowanym pod względem etnicznym obszarem metropolitalnym w Stanach Zjednoczonych, przed Nowym Jorkiem.

W 2017 r., według Biura Spisu USA, białe nielatynoskie stanowiły 24,9% ludności w Houston, w stanie właściwym, Latynosów i Latynosów 44,5%, Lacków i Afroamerykanów 22,9%, a Amerykanie Azji 6,7%. W 2018 r. białe nielatynoskie stanowiły 23,7% populacji, Hiszpanów i Latynosów 44,9%, Lacków i Amerykanów 23,3%, a Amerykanów Azji 8,2%. Największą grupą etniczną Latynosów i Latynosów w mieście byli Meksykanie (31,6%), Portorykanie (0,8%) i Kubańczycy (0,8%) w 2018 r.

Houston ma wyższy odsetek mniejszości niż białe nielatynoskie. W 2010 r. białe (w tym białe latynoskie) stanowiły 57,6% ludności miasta Houston; 24,6% całkowitej populacji stanowiły białe nielatynoskie. Czarni lub Afroamerykanie stanowią 22,5% ludności Houston, Indian amerykańskich 0,3% ludności, Azjatów 6,9% (1,7% Wietnamczyków, 1,3% Chińczyków, 1,3% Indian, 0,9% Pakistańczyków, 0,4% Filipin, 0,3% Koreańczyków, 0,1% Japończyków) i Wyspy Pacyfiku 0. 1%. Osoby z innej rasy stanowiły 15,69% ludności miasta. Osoby z dwóch lub więcej wyścigów stanowiły 2,1% miasta.

Na podstawie spisu ludności USA w 2000 r., rasowy skład miasta w USA wynosił 49,3% Biały, 25,3% Czarny lub Afrykański, 5,3% Azjatów, 0,7% Indian amerykańskich, 0,1% Wyspy Pacyfiku, 16,5% innych ras i 3,1% z dwóch lub więcej ras. Ponadto Latynosi stanowiła 37,4% populacji Houston w 2000 r., podczas gdy białe nielatynoskie stanowiły 30,8%. Odsetek białych nielatynoskich w Houston znacznie się zmniejszył od 1970 r., kiedy to wynosił 62,4%.

Orientacja seksualna i tożsamość płciowa

Banery LGBT w Montrose

Houston jest domem jednej z największych społeczności LGBT i parad dumy w Stanach Zjednoczonych. W 2018 r. miasto zdobyło 70 na 100 punktów za przyjaźń LGBT. Jordan Blum z Houston Chronicle stwierdził, że poziom akceptacji dla LGBT i dyskryminacji różni się w 2016 r. ze względu na tradycyjnie konserwatywną kulturę regionu.

Przed 1970-tką, miejskie kraty gejowskie roznosiły się wokół centrum Houston i co teraz jest Midtown Houston. LGBT Houstonians potrzebowali miejsca na socjalizację po zamknięciu gejowskich barów. Zaczęli chodzić do Art Wren, 24-godzinnej restauracji w Montrose. Członkowie społeczności LGBT byli atrakcyjni dla Montrose jako dzielnicy po tym, jak spotkali się z nią podczas protestowania na Art Wren, i zaczęli ożywiać okolicę i pomagać jej rodzimym mieszkańcom w utrzymaniu nieruchomości. W Montrose zaczęły się otwierać nowe bary gejowskie. Do 1985 r. na smak i politykę sąsiedztwa miała duży wpływ społeczność LGBT, a w 1990 r., według Hill, 19% mieszkańców Montrose zostało zidentyfikowanych jako LGBT. Paul Broussard został zamordowany w Montrose w 1991 roku.

W lutym 2015 r. 17-letni gej-student w Lutheran High School North poinformował, że szkoła zmusiła go do opuszczenia szkoły, ponieważ odmówił zabrania nagrania wideo z YouTube na temat jego seksualności. Dyrektor wykonawczy szkoły, Wayne Kramer, nawiązał do podręcznika dla studentów, który zawierał: "Lutheran High North zastrzega sobie prawo, według własnego uznania, do odmowy przyjęcia wnioskodawcy i/lub do zaprzestania naboru aktualnego studenta uczestniczącego, promującego, wspierającego lub potwierdzającego: pornografia, niemoralność seksualna, aktywność homoseksualna lub aktywność biseksualna".

Przed legalizacją małżeństwa osób tej samej płci w Stanach Zjednoczonych pierwsze małżeństwo w Houston miało miejsce 5 października 1972 r. Houston wybrała pierwszego otwarcie lesbijskiego burmistrza wielkiego miasta w 2009 roku i służyła do 2016 roku. W trakcie swojej kadencji zatwierdziła rozporządzenie w sprawie praw człowieka w Houston, które miało na celu poprawę zakresu działań antydyskryminacyjnych ze względu na orientację seksualną i tożsamość płciową w mieście, szczególnie w takich dziedzinach jak mieszkalnictwo i zawód, w których nie istniała polityka antydyskryminacyjna.

Religia

Houston i jego obszar metropolitalny są trzecim pod względem religijnym i chrześcijańskim obszarem o procencie ludności w Stanach Zjednoczonych, a drugim w Teksasie za metropleksem Dallas-Fort Worth. W przeszłości Houston był ośrodkiem chrześcijaństwa protestanckiego, należącym do Biblii. Inne grupy chrześcijańskie, w tym prawosławne chrześcijaństwo wschodnie i wschodnie, oraz religie niechrześcijańskie, nie rosły w większości historii miasta, ponieważ imigracja pochodziła głównie z Europy Zachodniej (która wówczas była zdominowana przez chrześcijaństwo zachodnie i faworyzowana przez parytety w federalnym prawie imigracyjnym). Ustawa o imigracji i obywatelstwie z 1965 r. znosi kwoty, umożliwiając rozwój innych religii.

Według badania przeprowadzonego w 2014 r. przez Pew Research Centre, 73% ludności z obszaru Houston uznało się za chrześcijan, z czego około 50% zgłosiło się do protestanckich stowarzyszeń, a około 19% - do katolickich stowarzyszeń. Na całym świecie około 71% respondentów uznano za chrześcijan. Około 20% mieszkańców obszaru Houston twierdziło, że nie ma przynależności religijnej, w porównaniu do około 23% mieszkańców całego kraju. Z tego samego badania wynika, że mieszkańcy obszarów identyfikujący się z innymi religiami (w tym judaizmem, buddyzmem, islamem i hinduizmem) stanowią łącznie około 7% ludności tego obszaru.

Kościół Lakewood w Houston, kierowany przez pastora Joela Osteena, jest największym kościołem w Stanach Zjednoczonych. Megachurt, w 2010 r. było 44 800 uczestników tygodniowo, w 2000 r. było ich 11 000 tygodniowo. Od 2005 r. okupuje dawny stadion sportowy Compaq Center. We wrześniu 2010 r. Outreach Magazine opublikował listę 100 największych kościołów chrześcijańskich w Stanach Zjednoczonych, a na liście znalazły się następujące kościoły w okolicy Houston: Lakewood, Drugi Kościół Chrzciciela Houston, Kościół Woodlands, Kościół Bez Ścian i Pierwszy Kościół Chrzciciela. Według listy, Houston i Dallas były związane jako drugie najbardziej popularne miasto megachurches.

Kokatedra Najświętszego Serca

Archidiecezja rzymskokatolicka Galveston-Houston, największa jurysdykcja katolicka w Teksasie i piąta największa w Stanach Zjednoczonych, powstała w 1847 r. Archidiecezja rzymskokatolicka Galveston-Houston twierdzi, że około 1,7 miliona katolików znajduje się w jej granicach. Do innych wybitnych jurysdykcji katolickich należą kościół katolicki obrządku wschodniokatolickiego i ukraiński Kościół katolicki.

W Houston można znaleźć różnorodne kościoły prawosławne na wschodzie i orientale. Imigranci z Europy Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Etiopii, Indii i innych obszarów dołączyli do prawosławnej ludności Houston. Od 2011 r. w całym stanie Teksas było 32 000 osób, które aktywnie uczestniczą w kościołach prawosławnych. W 2013 r. ojciec John Whiteford, pastor kościoła prawosławnego św. Jonasza pod Spring, oświadczył, że w Houston było około 6,000-9,000 prawosławnych chrześcijan. Najważniejszymi prawosławnymi jurysdykcjami wschodnimi i wschodnimi są: grecka archidiecezja prawosławna Ameryki, archidiecezja Antiochiańska Ameryki Północnej, koptyjski kościół prawosławny Aleksandrii oraz etiopski kościół prawosławny Tewahedo.

Społeczność żydowska Houston, szacowana na 47 000 w 2001 roku, jest obecna w mieście od lat 1800. Żydzi Houstońscy pochodzą z całego USA, Izraela, Meksyku, Rosji i innych miejsc. Od 2016 r. w Greater Houston było ponad 40 synagogi. Największe synagogi w Houston to Kongregacja Beth Yeshurun, konserwatywna świątynia żydowska i reformatorskie kongregacje żydowskie Beth Israel i Emanu-El. Według badania przeprowadzonego w 2016 r. przez Bermana Żydowskiego Banku Danych 51.000 Żydów mieszkało w tym regionie, co stanowi wzrost o 4.000 od 2001 r.

Houston ma dużą i zróżnicowaną wspólnotę muzułmańską; jest największym od 2012 r. w Teksasie i południowych Stanach Zjednoczonych. Szacuje się, że muzułmanie stanowią 1,2% ludności Houston. Od 2016 r. wśród muzułmanów w regionie Houston znajdowali się Azjaci Południowi, Środkowowschodni, Afrykanie, Turcy i Indonezyjczycy. W 2000 r. istniało ponad 41 meczetów i magazynowych ośrodków religijnych, z których największym był meczet Al-Noor (Meczet Światła) Islamskiego Towarzystwa Wielkiego Houston. Społeczności hinduistyczne, sikh i buddyjskie tworzą rosnący sektor demografii religijnej po judaizmie i islamie. Jedną z największych świątyń hinduistycznych w obszarze metropolitalnym jest BAPS Shri Swaminarayan Mandir Houston, powiązany z nazwą Swaminarayan Sampradaya. Spośród społeczności irreligijnej 16% nie praktykowało nic szczególnego, 3% było agnostykami, a 2% ateistami.

Firma Houston jest uznawana na całym świecie za sektor energetyczny - w szczególności naftowy i gazowy - a także za sektor badań biomedycznych i aeronautyki. Odnawialne źródła energii - energia wiatrowa i słoneczna - również stanowią rosnącą bazę gospodarczą w mieście. Kanał Houston Ship stanowi również dużą część bazy gospodarczej Houston. Ze względu na te atuty Houston został wyznaczony jako globalne miasto przez grupę analityczną Globalizacja i Miasto Świata oraz firmę konsultingową zajmującą się zarządzaniem globalnym A.T. Kearney. Według danych opublikowanych przez Departament Handlu Międzynarodowego Departamentu Handlu USA, obszar Houston jest czołowym amerykańskim rynkiem eksportowym, przekraczającym Nowy Jork w 2013 r. W 2012 r. obszar kraju związkowego Houston-The Woodlands-Sugar Land zanotował 110,3 mld USD eksportu towarów. Produkty naftowe, chemikalia oraz sprzęt do wydobycia ropy i gazu stanowiły w ubiegłym roku około dwie trzecie eksportu obszaru metropolitalnego. Trzema najpopularniejszymi miejscami wywozu były Meksyk, Kanada i Brazylia.

Strefa Houston jest wiodącym ośrodkiem budowy sprzętu na polu naftowym. Wiele sukcesów kompleksu petrochemicznego wynika z jego zajętego kanału okrętowego, portu w Houston. W USA port zajmuje pierwsze miejsce w handlu międzynarodowym i 16. miejsce wśród największych portów na świecie. W przeciwieństwie do większości miejsc wysokie ceny ropy i benzyny są korzystne dla gospodarki Houston, ponieważ wielu jego mieszkańców jest zatrudnionych w przemyśle energetycznym. Houston jest punktem początkowym lub końcowym licznych rurociągów ropy naftowej, gazu i produktów.

Produkt krajowy brutto (PKB) obszaru metra Houston-The Woodlands-Sugar Land wyniósł w 2016 r. 478 mld USD, co czyni go szóstym co do wielkości obszarem metropolitalnym w Stanach Zjednoczonych i większym niż PKB Iranu, Kolumbii czy Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Tylko 27 krajów innych niż Stany Zjednoczone ma produkt krajowy brutto przekraczający regionalny produkt obszarowy Houston. W 2010 r. wydobycie (na które składa się prawie w całości wydobycie i produkcja ropy naftowej i gazu w Houston) stanowiło 26,3% DPR Houston znacznie zwiększonego w odpowiedzi na wysokie ceny energii i zmniejszoną na całym świecie nadwyżkę mocy produkcyjnych w zakresie ropy naftowej, a następnie usługi inżynieryjne, usługi zdrowotne i wytwórcze.

Roczny wpływ Uniwersytetu w Houston System na gospodarkę regionu Houston jest równy wpływowi dużego przedsiębiorstwa: 1,1 mld USD nowych środków przyciąganych corocznie do obszaru Houston, 3,13 mld USD łącznych korzyści gospodarczych i 24,000 miejsc pracy. To jest dodatek do 12 500 nowych absolwentów U.H. System produkuje każdego roku, który wchodzi do pracy w Houston i w Teksasie. Posiadacze tych dyplomów zwykle pozostają w Houston. Po pięciu latach 80,5% absolwentów nadal mieszka i pracuje w regionie.

W 2006 r. obszar metropolitalny Houston zajął pierwsze miejsce w Teksasie, a trzecie w Stanach Zjednoczonych w kategorii "Najlepsze miejsca dla biznesu i kariery" Forbesa. Dziewięćdziesiąt jeden zagranicznych rządów ustanowiło biura konsularne w obszarze metropolitalnym Houston, trzecim co do wielkości w kraju. Czterdzieści zagranicznych rządów utrzymuje tu biura handlowe i handlowe z 23 aktywnymi zagranicznymi izbami handlowymi i stowarzyszeniami handlowymi. Dwadzieścia pięć zagranicznych banków reprezentujących 13 krajów działa w Houston, zapewniając pomoc finansową wspólnocie międzynarodowej.

W 2008 r. Houston uzyskał najwyższą rangę na liście "Najlepsze miasta 2008" Kiplingera" zajmującej miejsce w rankingu "Najlepsze miasta", która zajmuje pozycję miast w ich lokalnej gospodarce, możliwościach zatrudnienia, rozsądnych kosztach utrzymania i jakości życia. Według magazynu Forbes, miasto plasowało się na czwartym miejscu pod względem największego wzrostu lokalnej innowacji technologicznej w ciągu ostatnich piętnastu lat. W tym samym roku miasto zajęło drugie miejsce na dorocznej liście siedziby firmy Fortune 500, pierwsze miejsce na "Najlepsze miasta dla absolwentów szkół wyższych" w magazynie Forbes, a pierwsze miejsce na liście "Najlepsze miasta kupić dom". Według Forbesa, w 2010 r. miasto zostało ocenione jako najlepsze miasto na zakupy.

W 2012 r. Forbes zajął pierwsze miejsce w rankingu, a pod koniec maja 2013 r. Houston został uznany za największe miasto w Ameryce do tworzenia miejsc pracy.

W 2013 r. Houston został uznany przez amerykańskie Biuro Statystyczne za miasto numer jeden w celu tworzenia miejsc pracy, po tym jak nie tylko było pierwszym głównym miastem, które odzyskało wszystkie miejsca pracy utracone w poprzednim spadku koniunktury gospodarczej, ale także po katastrofie, dodano więcej niż dwa miejsca pracy na każdą utraconą. Ekonomista i wiceprezes ds. badań naukowych w ramach partnerstwa Greater Houston Patrick Jankowski przypisywał sukcesy Houston zdolności sektora nieruchomości i energetyki w regionie do uczenia się na błędach historycznych. Ponadto Jankowski stwierdził, że w latach 2008-2010 "ponad 100 zagranicznych przedsiębiorstw przeniosło, rozszerzyło lub założyło nowe przedsiębiorstwa w Houston", a otwarcie na zewnętrzne przedsiębiorstwa przyczyniło się do tworzenia miejsc pracy w okresie, gdy popyt wewnętrzny był problematycznie niski. Również w 2013 r. Houston ponownie pojawił się na liście "Najlepsze miejsca w biznesie i karierze" Forbesa.

Doroczna wystawa Houston Livestock i Rodeo odbywały się na stadionie NRG

Parking Houston Art

Centrum Kosmiczne Johnson, 1989

Fontanna Aquarium w centrum, Houston, w 2012 r.

Houston, położony na południu Ameryki, jest zróżnicowanym miastem o dużej i rosnącej międzynarodowej społeczności. Na obszarze metropolitalnym Greater Houston mieszka około 1,1 miliona (21,4 procenta) mieszkańców, którzy urodzili się poza Stanami Zjednoczonymi. Od 2009 r. prawie dwie trzecie ludności tego obszaru pochodzi z zagranicy między Stanami Zjednoczonymi a Meksykiem. Ponadto więcej niż jeden na pięciu obcokrajowców pochodzi z Azji. W mieście znajduje się trzecia największa koncentracja biur konsularnych, reprezentująca 92 krajów.

Wiele dorocznych wydarzeń świętuje różne kultury Houston. Największym i najdłuższym biegiem jest doroczny pokaz hodowlany w Houston oraz Rodeo, trwający ponad 20 dni od początku marca do końca marca, i jest największym corocznym pokazem i rodeo na świecie. Kolejną wielką uroczystością jest doroczna parada dumy gejowskiej Houston, która odbyła się pod koniec czerwca. Inne godne uwagi doroczne wydarzenia to: Festiwal Grecki w Houston, Parada Samochodów Sztucznych, Pokaz Samochodowy w Houston, Międzynarodowy Festiwal Sztuki w Houston oraz Festiwal Sztuki w Bayou City, który jest uważany za jeden z pięciu najlepszych festiwali sztuki w Stanach Zjednoczonych.

Miasto Houston jest wysoko cenione za zróżnicowaną kulturę gastronomiczną i restauracyjną. Kilka ważnych publikacji konsekwentnie nazywało się Houston jednym z "Najlepszych Miast Żywnościowych w Ameryce". Houston otrzymał oficjalny pseudonim "Space City" w 1967, ponieważ jest to lokalizacja Lyndona B NASA. Centrum Kosmiczne Johnson. Inne pseudonimy często używane przez miejscowych to "Bayou City", "Clutch City", "Crush City", "Magnolia City", "H-Town" i "Culinary Capital of the South".

Sztuka i teatr

Hobby Center for the Performing Arts

Muzeum Sztuk Pięknych, Houston

W Houston Theater District, położonym w centrum miasta, mieści się dziewięć największych organizacji artystycznych i sześć sal koncertowych. Jest to druga co do wielkości koncentracja miejsc teatralnych w centrum USA.

Houston jest jednym z niewielu miast Stanów Zjednoczonych, w których stałe, profesjonalne, rezydenckie firmy we wszystkich głównych dziedzinach sztuki widowiskowej: opera (Houston Grand Opera), balet (Houston Ballet), muzyka (Houston Symphony Orchestra) i teatr (The Alley Theater, Theater Under the Stars). Houston jest również domem dla artystów ludowych, grup artystycznych i różnych małych organizacji zajmujących się sztuką progresywną.

Houston przyciąga wiele turystycznych koncertów na Broadwayu, koncertów, pokazów i wystaw dla różnych zainteresowań. Do obiektów w dzielnicy teatralnej należy sala Jones - dom orkiestry symfonicznej Houston oraz Towarzystwo Sztuk Scenicznych - oraz centrum sztuki scenicznej Hobby.

Instytucje kulturalne i wystawy dzielnicy muzealnej przyciągają ponad 7 milionów gości rocznie. Do godnych uwagi obiektów należą Muzeum Sztuki Pięknej, Muzeum Nauki Naturalnej w Houston, Muzeum Sztuki Współczesnej w Houston, Muzeum Sztuki Współczesnej w Stacji, Muzeum Holokaustu w Houston, Muzeum Dziecięce w Houston oraz Zoo w Houston.

Znajdują się w pobliżu dystryktu Muzeum Kolekcja Menil, Kaplica Rothko, Moody Center for the Arts oraz Muzeum Kaplicy Fresco Bizantyńskiego.

Bayou Bend to obiekt o powierzchni 14 akrów (5,7 ha) w Muzeum Sztuk Pięknych, w którym znajduje się jedna z najważniejszych kolekcji sztuki dekoracyjnej, obrazów i mebli w Ameryce. Bayou Bend to były dom filantropa Houston Imy Hogg.

Narodowe Muzeum Historii Pogrzebowej znajduje się w Houston niedaleko międzykontynentalnego lotniska George Bush. W muzeum mieści się oryginalny Popemobile używany przez papieża Jana Pawła II w latach 1980., a także liczne serca, wystawy balsamujące i informacje o słynnych pogrzebach.

Miejsca w Houston regularnie goszczą lokalne i turystyczne utwory rockowe, blues, country, dubstep i Tejano. Podczas gdy Houston nigdy nie był powszechnie znany ze swojej sceny muzycznej, Houston hip-hop stał się znaczącą, niezależną sceną muzyczną, która ma wpływ na cały kraj. Houston jest miejscem narodzin pociętej i spieprzonej techniki remieszania w Hip-hop, która została zapoczątkowana przez DJ Screw z miasta. Wśród innych wybitnych artystów hip-hop z okolicy są Slim Thug, Paul Wall, Mike Jones, Bun B, Geto Boys, Trae tha Truth, Kirko Bangz, Z-Ro, South Park Mexican, Travis Scott i Megan Thee Stallion.

Turystyka i rekreacja

Dzielnica teatralna to 17-cio zakątkowy obszar w centrum Downtown Houston, który jest domem dla kompleksu rozrywkowego Bayou Place, restauracji, filmów, plazali i parków. Bayou Place to duży wielopoziomowy budynek, w którym znajdują się restauracje, bary, muzyka na żywo, bilard i kino Sundance. Bayou Music Center sprowadza koncerty na żywo, sztuki sceniczne i komedię stand-up. Centrum Kosmiczne Houston jest oficjalnym centrum odwiedzającym Lyndon B NASA. Centrum Kosmiczne Johnson. Centrum Kosmiczne posiada wiele interaktywnych eksponatów, w tym kamienie księżycowe, symulator promu oraz prezentacje na temat historii programu załogowych lotów kosmicznych NASA. Inne atrakcje turystyczne to: Galleria (największe centrum handlowe Teksasu, położone w dzielnicy Uptown), Old Market Square, Downtown Aquarium i Sam Houston Race Park.

Obecne Chinatown i dystrykt Mahatma Gandhi w Houston to dwie główne enklawy etniczne, odzwierciedlające wielokulturowy makijaż Houstona. Restauracje, piekarnie, tradycyjne butiki odzieżowe i sklepy specjalistyczne można znaleźć na obu obszarach.

Houston jest domem dla 337 parków, w tym Hermann Park, Terry Hershey Park, Lake Houston Park, Memorial Park, Tranquility Park, Sesquicentennial Park, Discovery Green, Buffalo Bayou Park i Sam Houston Park. W parku Hermann znajdują się Zoo w Houston i Muzeum Nauki Naturalnej w Houston. Sam Houston Park zawiera odrestaurowane i odbudowane domy, które pierwotnie zbudowano w latach 1823-1905. Przedstawiono propozycję otwarcia pierwszego ogrodu botanicznego w Herman Brown Park.

Spośród 10 najbardziej zaludnionych miast USA, Houston ma najwięcej parków i zielonej przestrzeni, 56 405 akrów (282 km²). Miasto posiada również ponad 200 dodatkowych terenów zielonych - łącznie ponad 19.600 akrów (79 km²), którymi zarządza miasto - w tym Houston Arboretum i Centrum Przyrody. Lee i Joe Jamail Skatepark to publiczny skatepark, którego właścicielem i operatorem jest miasto Houston i który jest jednym z największych skateparków w Teksasie, składającym się z 30,000-^metrowej (2800 m²) obiektu na ziemi.

Gerald D. Hines Waterwall Park - znajdujący się w dzielnicy Uptown w mieście - służy jako atrakcja turystyczna, wesela i różne uroczystości. W badaniu Walk Score z 2011 r. oceniono Houston jako 23. najbardziej walkable z 50 największych miast w Stanach Zjednoczonych.

Toyota Center jest domem w Houston Rockets

Houston ma drużyny sportowe dla każdej ważnej ligi zawodowej z wyjątkiem National Hockey League. Houston Astros to zespół ekspansji Major League Baseball założony w 1962 r. (znany jako "Colt .45s" do 1965 r.), który wygrał World Series w 2017 r. i pojawił się zarówno w serii World Series 2005, jak i 2019. To jedyny zespół MLB, który zdobył renty w obu nowoczesnych ligach. Houston Rockets to franczyza National Basketball Association z siedzibą w mieście od 1971 roku. Wygrali dwa mistrzostwa NBA, jedno w 1994 i drugie w 1995 roku pod tytułem gwiazd Hakeem Olajuwon, Otis Thorpe, Clyde Drexler, Vernon Maxwell i Kenny Smith. Houston Texans to zespół ekspansji Narodowej Ligi Piłki Nożnej założony w 2002 roku. Houston Dynamo to franczyza piłkarska MLB, która ma siedzibę w Houston od 2006 r., zdobywając dwa tytuły MLS Cup w latach 2006 i 2007. Zespół Houston Dash gra w National Women's Soccer League. Houston SaberCats to drużyna rugby grająca w Major League Rugby.

NRG Stadium jest domem w Houston Texans

Minute Maid Park (dom Astros) i Toyota Center (dom w Rockets) znajdują się w centrum Houston. Houston ma pierwszy stadion dachowy NFL z naturalną trawą, stadion NRG (dom Teksańczyków). Minute Maid Park to również stadion na dachu. Toyota Center ma również największy ekran na arenie wewnętrznej w Stanach Zjednoczonych zbudowany tak, aby zbiegł się z hostingiem na arenie 2013 NBA All-Star Game. Stadion BBVA Compass jest specyficznym stadionem piłkarskim dla drużyny piłkarskiej Houston Dynamo, Texas Southern Tigers oraz Houston Dash, położonego we wschodnim centrum miasta. Stadion Aveva (dom SaberCats) znajduje się w południowym Houston. Ponadto NRG Astrodome był pierwszym stadionem na świecie, zbudowanym w 1965 r. Inne obiekty sportowe to Hofheinz Pavilion (koszykówka Houston Cougars), Rice Stadium (piłka nożna Rice Owls) oraz NRG Arena. Stadion TDECU to miejsce, w którym gra drużyna piłkarska Uniwersytetu Houston's Cougars.

Houston organizuje kilka ważnych imprez sportowych: MLB All-Star Games 1968, 1986 i 2004; Gry All-Star Games 1989, 2006 i 2013 NBA; Super Bowl VIII, Super Bowl XXXVIII i Super Bowl LI, jak również gospodarzem finałów NBA 1981, 1986, 1994 i 1995, wygrywających dwie ostatnie, oraz gospodarzem serii World Series 2005, 2017 World Series i 2019 World Series. Miasto wygrało pierwsze mistrzostwa w baseballu podczas imprezy 2017. NRG Stadium gospodarzem Super Bowl LI 5 lutego 2017.

Miasto organizuje kilka ważnych imprez sportowych, w tym doroczny turniej golfowy Houston Open. Houston organizuje coroczny turniej bejsbolowy Houston College Classic, odpowiednio we wrześniu i grudniu, oraz Texas Kickoff i Bowl.

Grand Prix Houston, coroczny wyścig samochodowy na obwodzie IndyCar Series, odbywał się na 1,7-milowym przejściowym obwodzie ulicy w Parku NRG. Impreza z października 2013 r. odbyła się przy użyciu poprawionej wersji kursu 2006-2007. Impreza miała 5-letni kontrakt wyścigowy do 2017 roku z IndyCar. W motocyklach, w latach 1974-2003 na Astrodome odbyła się runda mistrzostw w supercross w AMA oraz na stadionie NRG od 2003 r.

Houston jest również jednym z pierwszych miast na świecie, w których reprezentowany jest duży zespół e-Sports, w postaci Outlaw Houston. Outlaws grają w Overwatch League i są jednym z dwóch teksańskich zespołów, z których drugi to Dallas Fuel. Houston jest również jednym z ośmiu miast, które mają zespół XFL, Houston Roughnecks.

Ratusz w Houston

W mieście Houston panuje silna burmistrzowa forma rządu. Houston jest miastem rządzącym domem, a wszystkie wybory w Teksasie są bezstronne. Urzędnikami wybranymi przez miasto są burmistrz, kontroler miasta i 16 członkowie Rady Miasta Houston. Obecnym burmistrzem Houston jest Sylvester Turner, demokrata wybierany w głosowaniu bezstronnym. Burmistrz Houston jest głównym zarządcą miasta, dyrektorem wykonawczym i oficjalnym przedstawicielem i jest odpowiedzialny za ogólne zarządzanie miastem oraz za egzekwowanie wszystkich ustaw i rozporządzeń.

Pierwotna linia rady miejskiej składająca się z 14 członków (dziewięciu na stanowiskach okręgowych i pięciu na dużych stanowiskach) opierała się na upoważnieniu Departamentu Sprawiedliwości USA, które weszło w życie w 1979 r. Członkowie rady reprezentują całe miasto. Zgodnie z kartą miejską, kiedy liczba ludności w mieście przekroczyła 2,1 miliona mieszkańców, dodano dwa kolejne okręgi. Oficjalna liczba spisów powszechnych w Houston w 2010 r. wynosiła 600 nieśmiałych z wymaganej liczby; jednak w związku z tym, że wkrótce po wyborach w sierpniu 2011 r. miasto ma wzrosnąć ponad 2,1 mln, dodano kolejne dwa okręgi i zajęto w nich stanowiska.

Kontroler miasta jest wybierany niezależnie od burmistrza i rady. Obowiązkiem administratora danych jest poświadczenie dostępnych środków przed pobraniem takich środków i przetworzeniem wypłat. Rok obrachunkowy miasta rozpoczyna się 1 lipca i kończy 30 czerwca. Chris Brown jest kontrolerem miasta, pełniącym swoją pierwszą kadencję od stycznia 2016 r.

W wyniku referendum w Houston w 2015 r. burmistrz zostaje wybrany na czteroletnią kadencję i może zostać wybrany na maksymalnie dwie kolejne kadencje. Na czele limitów w 1991 roku stanął konserwatywny działacz polityczny Clymer Wright. W latach 1991-2015 kontrolerzy miast i członkowie rady miejskiej zostali poddani dwuletniemu, trzyletniemu ograniczeniu - w referendum z 2015 r. zmieniono limity czasowe na dwie czteroletnie kadencje. Od 2017 r. niektórzy członkowie rady, którzy obsadzili dwie kadencje i uzyskali kadencję końcową, obejmą osiem lat urzędowania, podczas gdy pierwszy członek rady, który w 2013 r. zdobył stanowisko, może obsadzić do dwóch dodatkowych kadencji na mocy przepisów dotyczących poprzedniego okresu obowiązywania limitu - kilka wybranych spośród nich będzie miało co najmniej 10 lat niewypłacalności po wygaśnięciu ich kadencji.

Pomnik Policji w Houston

Houston jest miastem podzielonym politycznie, którego równowaga sił często zmienia się między Republikanami i Demokratami. Większość bogatszych obszarów miasta głosuje na republikanina, podczas gdy klasa robotnicza i obszary mniejszości głosują na demokratów. Według sondażu przeprowadzonego w Houston w 2005 r. 68% białych nielatynoskich w hrabstwie Harris jest deklarowanych lub faworyzowanych Republikanów, podczas gdy 89% czarnych nielatynoskich w tym regionie jest deklarowanych lub faworyzowanych Demokratów. Około 62 procent Latynosów (z każdej rasy) w okolicy jest deklarowanych lub faworyzowanych Demokratów. Miasto jest często najbardziej zróżnicowanym pod względem politycznym miastem w Teksasie, państwie znanym z ogólnego konserwatywnego charakteru. W rezultacie miasto jest często spornym obszarem w wyborach ogólnopaństwowych. W 2009 r. Houston stał się pierwszym miastem USA, gdzie ponad 1 milionów obywateli wybrało burmistrza gejów, wybierając Annise Parker.

Teksas zakazał działalności w miastach sanktuarium, ale Houston Mayor Sylvester Turner powiedział, że Houston nie będzie pomagał agentom ICE w napadach imigracyjnych.

Zbrodnia

Siedziba Departamentu Policji w Houston

Houston miał 303 zabójstw w 2015 r. i 302 zabójstw w 2016 r. Urzędnicy przewidywali, że w 2016 r. będzie 323 zabójstw. Zamiast tego nie odnotowano wzrostu liczby zabójstw w Houston w latach 2015-2016.

Wskaźnik zabójstw Houstona zajął 46. miejsce w miastach USA, w których liczba ludności wynosiła ponad 250 000 w 2005 r. (wskaźnik morderstw na mieszkańca wynosi 16,3 na 100 000 mieszkańców). W 2010 r. według Federalnego Biura Śledczego (Federalnego Biura Śledczego) wskaźnik zabójstw w mieście (wskaźnik mordów na mieszkańca 11,8 na 100 000 mieszkańców) plasował się na szóstym miejscu wśród miast USA, których populacja wynosi ponad 750 000 (za Nowym Jorkiem, Chicago, Chicago, Detroit, Dallas i Filadelfią).

Morderstwa spadły o 37 procent od stycznia do czerwca 2011 r., w porównaniu z tym samym okresem w 2010 r. Całkowity wskaźnik przestępczości Houstona, w tym przestępstw z użyciem przemocy i pokojowych, zmniejszył się o 11%. Raport FBI o jednolitej przestępczości (UCR) wskazuje na tendencję spadkową przemocy w Houston w ciągu dziesięciu i dwudziestu lat, kończących się w 2016 r., co jest zgodne z tendencjami krajowymi. Ta tendencja do spadku liczby przestępstw z użyciem przemocy w Houston obejmuje wskaźnik morderstw, chociaż odnotowano czteroletni wzrost, który trwał do 2015 r. Wskaźnik brutalnych przestępstw Houstona był o 8,6% wyższy w 2016 r. od poprzedniego roku. Jednak w latach 2006-2016 przemoc w Houston spadła o 12%.

Houston jest ważnym ośrodkiem handlu kokainą, konopi indyjskich, heroiną, MDMA i metamfetaminą ze względu na wielkość i bliskość głównych krajów będących nielegalnymi eksporterami narkotyków. Houston jest jednym z największych ośrodków handlu ludźmi w tym kraju.

Na początku lat 1970. Houston, Pasadena i kilka nadbrzeżnych miast były miejscem masowych morderstw w Houston, które w tamtym czasie były najśmiertelniejszym przypadkiem seryjnego zabójstwa w historii USA.

W 1853 r. pierwsza egzekucja w Houston miała miejsce publicznie na cmentarzu Founder w IV wojnie; początkowo cmentarz był miejscem egzekucji, ale po 1868 egzekucje miały miejsce w więzieniach.

Pierwszy budynek administracji Hattie Mae White; została sprzedana i zniszczona

W mieście Houston istnieje dziewiętnaście dzielnic. Dystrykt HISD (Houston Independent School District) jest siódmym co do wielkości dystryktem szkolnym w Stanach Zjednoczonych i największym dystryktem w Teksasie. HISD ma 112 kampusów, które służą jako szkoły magnesowe lub awangardowe - specjalizujące się w takich dziedzinach, jak zawody zdrowotne, sztuka wizualna i widowiskowa oraz nauki ścisłe. Istnieje również wiele szkół czarterowych, które są prowadzone oddzielnie od dzielnic szkół. Ponadto niektóre dzielnice szkół publicznych mają również własne szkoły czarterowe.

Obszar Houston obejmuje ponad 300 prywatnych szkół, z których wiele jest akredytowanych przez Komisję Akredytacji Szkoły Prywatnej w Teksasie. Niezależne szkoły w obszarze metropolitalnym Greater Houston oferują edukację z różnych punktów widzenia religijnego i świeckiego. Szkoły katolickie w regionie Houston prowadzone są przez Archidiecezja rzymskokatolicka Galveston-Houston.

Uczelnie i uniwersytety

W Houston znajdują się cztery odrębne uniwersytety państwowe. Uniwersytet w Houston (UH) jest uznanym na poziomie krajowym uniwersytetem badawczym poziomu pierwszego i jest sztandarową instytucją Uniwersytetu w Houston System. Na trzecim co do wielkości uniwersytecie w Teksasie Uniwersytet w Houston liczy prawie 44 000 studentów na 667-akrowym (270-hektarowym) kampusie w trzeciej dzielnicy. Uniwersytet Houston-Clear Lake i Uniwersytet Houston-Downtown są samodzielnymi uniwersytetami na Uniwersytecie w Houston System; nie są to kampusy na uniwersytecie w Houston. Nieco na zachód od Uniwersytetu w Houston znajduje się Uniwersytet Południowy w Teksasie (TSU), jeden z największych i najbardziej wszechstronnych historycznie czarnych uniwersytetów w Stanach Zjednoczonych, składający się z około 10 000 studentów. Uniwersytet Południowy Texas jest pierwszym uniwersytetem stanowym w Houston, założonym w 1927 r.

W mieście znajduje się kilka prywatnych instytucji szkolnictwa wyższego. Uniwersytet Rycki, najbardziej wybiórczy uniwersytet w Teksasie i jeden z najbardziej wybiórczych uniwersytetów w Stanach Zjednoczonych, jest prywatną, świecką instytucją o wysokim poziomie działalności badawczej. Założony w 1912 r., historyczny, silnie zalesiony kampus Rice'a o powierzchni 300 akrów (120 hektarów), położony w sąsiedztwie parku Hermann i Teksańskiego Centrum Medycznego, ma około 4 000 studentów i 3 000 studentów studiów podyplomowych. Na północy w Neartown założony w 1947 roku Uniwersytet Świętego Tomasza jest jedynym katolickim uniwersytetem w Houston. St. Thomas oferuje program nauczania sztuk wyzwolonych dla około 3 000 studentów w swoim historycznym kampusie 19-blokowym wzdłuż Montrose Boulevard. W południowo-zachodnim Houston, Uniwersytet Chrzciciela w Houston (HBU), założony w 1960 r., oferuje licencjackie i absolwenckie studia w ośrodku Sharpstown. Szkoła jest stowarzyszona z Konwencją Generalną o Baptyzmie w Teksasie i ma około 3 000 uczniów.

Trzy dzielnice college'u mają kampusy w Houston i wokół niego. System Kolegium Społecznego w Houston (HCC) służy w większości właściwemu Houston; jego główny kampus i centrala znajdują się w Midtown. Podmiejskie północne i zachodnie części obszaru metropolitalnego są obsługiwane przez różne kampusy systemu Lone Star College, podczas gdy południowo-wschodnią część Houston jest obsługiwana przez San Jacinto College, a północno-wschodnią część przez Lee College. Systemy Houston Community College i Lone Star College należą do 10 największych instytucji szkolnictwa wyższego w Stanach Zjednoczonych.

W Houston organizowane są także liczne szkoły prawnicze i zdrowotne. Ośrodek Prawa Uniwersytetu w Houston i Wydział Prawa w Thurgood Marshall na Uniwersytecie Południowym w Teksasie to publiczne, akredytowane przez ABA szkoły prawa, podczas gdy Południowe Studium Prawa Teksasu, znajdujące się w centrum miasta, służy jako prywatna, niezależna alternatywa. Centrum Medyczne w Teksasie jest domem dla dużej liczby szkół zajmujących się zawodami zdrowotnymi, w tym dwóch szkół medycznych: Szkoła medyczna McGovern, część Centrum Nauki o Zdrowiu Uniwersytetu Teksańskiego w Houston oraz Baylor College of Medicine, wysoce selektywna instytucja prywatna. Szkoła pielęgniarska Uniwersytetu A&M Prairie View znajduje się w Teksaskim Centrum Medycznym. Ponadto zarówno Uniwersytet Południowy w Teksasie, jak i Uniwersytet w Houston mają szkoły apteki, a Uniwersytet w Houston prowadzi studia optometryczne.

• Uniwersytet Południowy w Teksasie, znajdujący się na Trzeciej Wardzie, jest pierwszą instytucją publiczną szkolnictwa wyższego w Houston i największą HBCU w Teksasie.

• Uniwersytet Houston-Downtown, położony w centrum miasta, jest drugą co do wielkości instytucją szkolnictwa wyższego w Houston.

• Uniwersytet Houston, z siedzibą w Trzeciej Wardzie, jest publicznym uniwersytetem badawczym poziomu pierwszego i trzecią co do wielkości instytucją szkolnictwa wyższego w Teksasie.

• Uniwersytet Ryżowy, położony w pobliżu dystryktu Museum i Teksaskiego Centrum Medycznego, jest prywatnym uniwersytetem badawczym poziomu pierwszego i najbardziej selektywną instytucją szkolnictwa wyższego w Teksasie.

Obecna siedziba Houston Chronicle, dawniej siedziba Houston Post

Głównymi powiązanymi z siecią stacjami telewizyjnymi są KPRC-TV (NBC), KHOU (CBS), KTRK-TV (ABC), KRIV (Fox), KIAH (The CW), KTXH (MyNetworkTV), KXLN-DT (Univision) i KTMD-TV (Telemundo). KTRK-TV, KRIV, KTXH, KXLN-DT i KTMD-TV działają jako stacje należące do ich sieci i przez nie obsługiwane.

Obszar miejski Houston-The Woodlands-Sugar Land jest obsługiwany przez jedną publiczną stację telewizyjną i jedną publiczną stację radiową. KUHT (Houston Public Media) jest stacją członkowską PBS i jest pierwszą publiczną stacją telewizyjną w Stanach Zjednoczonych. Houston Public Radio jest finansowane przez słuchaczy i składa się z jednej stacji członkowskiej NPR, KUHF (News 88.7). Uniwersytet Houston System posiada i posiada licencje na nadawanie programów KUHT i KUHF. Stacje nadawane przez Melcher Center for Public Broadcasting, znajdujące się na kampusie Uniwersytetu w Houston.

Houston i jego obszar metropolitalny są obsługiwane przez Houston Chronicle, jego jedyną ważną dzienniczkę o szerokim zasięgu. Hearst Communications, która jest właścicielem i operatorem Houston Chronicle, kupiła aktywa Houston Post - jego długoletni rywal i główna konkurencja - kiedy Houston Post zakończył działalność w 1995 r. Houston Post należał do rodziny byłego gubernatora porucznika Billa Hobby z Houston. Jedyną inną ważną publikacją, która służyła miastu, jest Houston Press - bezpłatna, alternatywna gazeta tygodniowa, zanim zniszczenie spowodowane przez huragan Harvey spowodowało przejście publikacji na format internetowy 2 listopada 2017 r. Inne godne uwagi publikacje to Houston Forward Times, OutSmart i La Voz de Houston. Houston Forward Times jest jedną z największych czarnych gazet w okolicy metropolitalnej, której właścicielem jest Forward Times Publishing Company. OutSmart to magazyn LGBT w Houston, który został sklasyfikowany przez Houston Press w 2008 roku jako "najlepszy magazyn lokalny". La Voz de Houston to hiszpańska gazeta Houston Chronicle i największa w okolicy.

Opieka zdrowotna

Centrum Raka im. M. Andersona

Houston jest siedzibą Teksańskiego Centrum Medycznego, które opisuje się jako obejmujące największą na świecie koncentrację instytucji badawczych i opieki zdrowotnej. Wszystkie 49 instytucji należących do Centrum Medycznego Teksasu to organizacje non-profit. Zapewniają opiekę nad pacjentami i profilaktykę, badania, edukację oraz dobrobyt społeczności lokalnej, krajowej i międzynarodowej. Zatrudniając ponad 73 600 osób, instytucje w ośrodku medycznym obejmują 13 szpitali i dwie specjalistyczne instytucje, dwie szkoły medyczne, cztery szkoły pielęgniarskie, szkoły dentystyczne, zdrowie publiczne, apteka i praktycznie wszystkie kariery związane ze zdrowiem. W tym miejscu powstała jedna z pierwszych, a wciąż największa, służb ratowniczych, Life Flight, i opracowano międzyinstytucjonalny program transplantacyjny. Około 2007 r. przeprowadzono więcej operacji serca w Texas Medical Center niż gdziekolwiek indziej na świecie.

Wśród instytucji akademickich i badawczych zajmujących się ochroną zdrowia w centrum znajdują się: MD Anderson Cancer Center, Baylor College of Medicine, UT Health Science Centre, Memorial Hermann Hospital, Houston Methodist Hospital, Texas Children's Hospital oraz University of Houston College of Pharmacy.

W latach 2000. Baylor College of Medicine była corocznie rozważana w dziesięciu najlepszych szkołach medycznych w kraju; podobnie, Centrum Raka im. MD Andersona było konsekwentnie klasyfikowane jako jedno z dwóch najlepszych szpitali amerykańskich specjalizujących się w opiece nad rakiem przez amerykańskie News & World Report od 1990 r. Klinika Menninger, centrum leczenia psychiatrycznego, jest powiązana z Baylor College of Medicine i Houston Methodist Hospital System. Ze szpitalami w całym kraju i w siedzibie głównej w Houston, system szpitali Triumph Healthcare był trzecim co do wielkości dostawcą długoterminowej opieki medycznej w kraju w 2005 r.

Houston jest miastem zależnym od samochodów, gdzie szacuje się, że w 2016 r. 77,2% osób dojeżdżających do pracy w pojedynkę, z 71,7% w 1990 r. i 75,6% w 2009 r. W 2016 r. kolejnych 11,4% mieszkańców Houstonii przybyło do pracy, podczas gdy 3,6% korzystało z tranzytu publicznego, 2,1% chodziło, a 0,5% z rowerów. W badaniu dojeżdżającym do pracy oszacowano, że średnia długość dojazdu do pracy w regionie wynosiła 12,2 mili (19,6 km) w 2012 r. Zgodnie z amerykańskim badaniem opinii publicznej z 2013 r. średni dojazd do pracy w Houston (mieście) zajmuje 26,3 minuty. Badania przeprowadzone na Uniwersytecie Murdoch w 1999 r. wykazały, że Houston charakteryzuje się zarówno najdłuższym dojazdem do pracy, jak i najmniejszą gęstością zurbanizowaną w 13 dużych miastach amerykańskich, których dotyczy ankieta, a w 2017 r. w badaniu Arcadis oceniono Houston 22. na 23 miast amerykańskich pod względem zrównoważonego rozwoju transportu. Hrabstwo Harris jest jednym z największych odbiorców benzyny w Stanach Zjednoczonych, plasującym się na drugim miejscu (za hrabstwem Los Angeles) w 2013 r.

Pomimo wysokiego wskaźnika wykorzystania samochodów w regionie, stosunek do transportu wśród mieszkańców Houstonii wskazuje na rosnące preferencje w zakresie walowalności. W badaniu przeprowadzonym w 2017 r. przez Rice University Kinder Institute for Urban Research stwierdzono, że 56% mieszkańców hrabstwa Harris preferuje gęste mieszkanie w pomieszczeniach o różnym przeznaczeniu, w przeciwieństwie do mieszkań jednorodzinnych w obszarze o niskiej gęstości. Wielu ankietowanych wskazało również, że zatory komunikacyjne są najpoważniejszym problemem stojącym przed obszarem metropolitalnym. Ponadto wiele gospodarstw domowych w Houston nie ma samochodu. W 2015 r. 8,3 procent gospodarstw domowych w Houston nie posiadało samochodu, który praktycznie nie zmienił się w 2016 r. (8,1 procent). Średnia krajowa wyniosła 8,7% w 2016 r. W 2016 r. w Houston średnio 1,59 samochodów na gospodarstwo domowe, w porównaniu ze średnią krajową 1,8.

Drogi

Interstate 10/U.S. Route 90 i Interstate 45 stack interchange na północny zachód od Downtown Houston

Osiem powiatowych obszarów metropolitalnych Greater Houston posiada ponad 25,000 mili (40,000 km) jezdni, z czego 10%, czyli około 2,500 mili (4,000 km), to autostrada o ograniczonym dostępie. Rozległy system kolei w regionie Houston obsługuje ponad 40% przejechanych regionalnych dziennych kilometrów (VMT). Drogi magistralne obsługują dodatkowe 40% VMT dziennie, podczas gdy drogi płatne, z których Duży Houston ma 180 mil (290 km), obsługują prawie 10%.

Większy Houston posiada system dróg o ograniczonym dostępie typu "hub-and-talk", w którym wiele autostrad promieniuje na zewnątrz od centrum miasta, z pierścieniowymi drogami zapewniającymi połączenia między tymi drogami radialnymi w odległości pośredniej od centrum miasta. Miasto jest poprzedzone trzema autostradami międzystanowymi, Interstate 10, Interstate 45 i Interstate 69 (powszechnie znanymi jako trasa 59 USA), a także wieloma innymi trasami amerykańskimi i autostradami stanowymi. Duże autostrady w Greater Houston są często przywoływane albo przez kierunek kardynalny, albo przez położenie geograficzne, do którego się udają. Autostrady, które są następstwem konwencji kardynalnej obejmują trasę 290 USA (północno-zachodnia autostrada), międzystanową 45 na północ od centrum miasta (North Freeway), międzystanową 10 na wschód od centrum miasta (East Freeway), stanową autostradą 288 Teksasu (SouthFreeway) oraz międzystanową 69 na południe od centrum (Southwest Freeway). Autostrady, które są zgodne z konwencją lokalizacyjną, to m.in. Interstate 10 west of Downtown (Katy Freeway), Interstate 69 na północ od centrum (Eastex Freeway), Interstate 45 na południe od centrum (Gulf Freeway) oraz Texas State Highway 225 (La Porte lub Pasadena Freeway).

Trzy autostrady biegnące w pętli zapewniają łączność na północ-południe i wschód-zachód między autostradami radialnymi Greater Houston. Najbardziej wewnętrzna pętla to Interstate 610, powszechnie znana jako Inner Loop, która otacza centrum śródmieścia, centrum medyczne w Teksasie, Plaza Greenway, miasta West University Place i Southside Place, oraz wiele kluczowych dzielnic. 88-milowa (142 km) autostrada stanu Beltway 8, zwana często Beltway, tworzy środkową pętlę w promieniu około 10 mil (16 km). Trwają prace nad trzecią pętlą o promieniu około 25 mil (400 km), autostradą państwową 99 (Grand Parkway) o promieniu około 180 mil, z ukończeniem sześciu jedenastu odcinków od 2018 r. Kompletne segmenty od D do G zapewniają ciągłe połączenie 70,4 mili (113,3 km) z ograniczoną możliwością dojazdu na trasie Sugar Land, Katy, Cypress, Spring i Porter.

System dróg płatnych, obsługiwany przez Urząd Dróg Opłat Okręgu Harris (HCTRA) i Urząd Dróg Opłat Okręgu Fort Bend (FBCTRA), zapewnia dodatkowe możliwości dojazdów do pracy w regionie. Autostrada Sam Houston, która obejmuje główne pasy ruchu na autostradzie Beltway 8 (w przeciwieństwie do dróg czołowych, które są nieodpłatne), jest najdłuższą koleją w systemie, obejmującą cały Beltway, z wyjątkiem bezpłatnego odcinka między autostradą 45 a autostradą międzystanową 69 w pobliżu lotniska międzykontynentalnego George Bush. Region jest obsługiwany przez cztery szlaki drogowe: zestaw zarządzanych pasów ruchu na autostradzie Katy; Hardy Toll Road, równolegle do Interstate 45 na północ od centrum do wiosny; Westpark Tollway, który obsługuje zachodnie przedmieścia Houston do Fulshear; i Fort Bend Parkway, które łączy się z Plantacją Sienna. Westpark Tollway i Fort Bend Parkway są obsługiwane w połączeniu z Fort Bend County Toll Road Authority.

Większy system kolei Houston jest monitorowany przez Houston TranStar, partnerstwo czterech agencji rządowych, które są odpowiedzialne za świadczenie usług transportu i zarządzania kryzysowego w regionie.

Na szczeblu gminy powstaje większa sieć dróg tętniczych Houston, przy czym miasto Houston sprawuje kontrolę nad planowaniem zarówno swojego obszaru, jak i jurysdykcji eksterytorialnej (ETJ). W związku z tym Houston sprawuje władzę ds. planowania transportu ponad 2.000 mili kwadratowych (5.2000 km) na obszarze pięciu hrabstw, wiele razy większym niż obszar przedsiębiorstwa. W aktualizowanym co roku głównym planie dotyczącym ruchu drogowego i autostrady ustanawia się hierarchię ulic w mieście, określa się drogi wymagające rozszerzenia i proponuje nowe drogi na obszarach nieobsługiwanych. Drogi magistralne dzielą się na cztery kategorie, w kolejności malejącej intensywności: głównych tras drogowych, korytarzy tranzytowych, ulic kolekcjonerskich i ulic lokalnych. Klasyfikacja jezdni wpływa na przewidywany wolumen ruchu, projekt jezdni i szerokość pasa drogowego. Ostatecznie system ma na celu przewiezienie ruchu z ulic sąsiadujących do głównych dróg, które łączą się z systemem dróg o ograniczonym dostępie. Do najważniejszych dróg tętniczych w regionie należą Westheimer Road, Memorial Drive, Texas State Highway 6, Farm to Market Road 1960, Bellaire Boulevard i Telephone Road.

Tranzyt

Szyna lekka METRORail

Metropolitan Transit Authority of Harris County (METRO) zapewnia transport publiczny w formie autobusów, kolei lekkich, pasów pojazdów o dużej ładowności (HOV) oraz uczestniczy w ruchu do piętnastu gmin w całym obszarze Greater Houston oraz w częściach nieposiadającego osobowości prawnej hrabstwa Harris. Obszar usług METRO obejmuje 1.303 mil kwadratowych (3.370 km²) zawierających populację 3,6 mln.

Usługi w zakresie lokalnej sieci autobusowej METRO obejmują około 275.000 jeźdźców dziennie, a flota obejmuje ponad 1.200 autobusów. Na 75 lokalnych trasach agencji znajduje się blisko 8 900 przystanków, a w roku budżetowym 2016 odnotowano blisko 67 milionów startów. System parków i jazd zapewnia dojazdowe usługi autobusowe z 34 centrów tranzytowych rozproszonych na obszarach podmiejskich regionu; autobusy ekspresowe działają niezależnie od lokalnej sieci autobusowej i wykorzystują rozległy system pasów hoV w regionie. Centrum Medyczne w Teksasie i Centrum Medyczne mają najwyższe stawki za tranzyt w regionie, głównie dzięki systemowi parku i jazdy, przy czym prawie 60% osób dojeżdżających do pracy w każdym regionie korzysta z tranzytu publicznego.

W 2004 r. firma METRO rozpoczęła świadczenie usług w zakresie kolei lekkiej, otwierając 8-milową (13 km) północno-południową linię czerwoną łączącą centrum miasta, centrum Midtown, okręg muzealny, centrum medyczne w Teksasie i park NRG. Na początku lat 2010. otwarto dwie dodatkowe linie - zieloną linię, obsługującą wschodni koniec i purpurową linię, obsługującą trzeci krąg, a czerwona linia została rozciągnięta na północ do północnej linii, co doprowadziło do całkowitej długości systemu do 22,7 mili (36,5 km). Dwie linie kolei lekkich, nakreślone w systemie pięciu linii zatwierdzonym przez wyborców w referendum w 2003 r., nie zostały jeszcze zbudowane. Linia Uptown, biegnąca wzdłuż Post Oak Boulevard w Uptown, była budowana jako linia szybkiego tranzytu autobusowego - pierwsza w mieście - podczas gdy linia uniwersytecka została odłożona na czas nieokreślony. W roku budżetowym 2016 w systemie kolei lekkich odnotowano około 16,8 miliona startów.

Trzytygodniowy Los Angeles-New Orleans Sunset Limited obsługuje Houston na stacji na północny zachód od centrum miasta. W roku budżetowym 2008, 20 327 w roku budżetowym 2012 i 20 205 w roku budżetowym 2018, odbyło się 14 891 boardów i wylotów. Codzienny Autostrada Amtrak łączy Houston z Chicago-San Antonio Texas Eagle firmy Amtrak w Longview.

Kolarstwo

Houston ma największą liczbę dojeżdżających na rowery w Teksasie z ponad 160 mil specjalnych rowerów. Miasto jest obecnie w trakcie rozbudowy swojej sieci rowerów ulicznych. W 2015 r. w centrum Houston dodano tor rowerowy na ulicy Lamar, biegnący z Sama Houston Park do Discovery Green. Rada Miasta Houston zatwierdziła plan roweru Houston w marcu 2017 r., wprowadzając wówczas plan do kodeksu zarządzeń Houston. W sierpniu 2017 r. Rada Miasta Houston zatwierdziła wydatki na budowę kolejnych 13 mil tras rowerowych.

System wypożyczania rowerów Houston rozpoczął świadczenie usług w maju 2012 r. w dziewiętnastu stacjach. Houston Bcycle (znany również jako B-Cycle), lokalna organizacja non-profit, prowadzi program subskrypcji, dostarczając rowery i stacje dokujące, współpracując z innymi przedsiębiorstwami w celu utrzymania systemu. W 2014 r. sieć rozszerzyła się do 29 stacji i 225 rowerów, rejestrując ponad 43.000 urządzeń w pierwszej połowie tego samego roku. W 2017 r. firma Bcycle zarejestrowała ponad 142 000 operacji wyewidencjonowania podczas rozbudowy do 56 stacji dokujących.

Porty lotnicze

Najnowsza część terminalu C, używana wyłącznie przez United Airlines, w porcie lotniczym George Bush Intercontinental

System Portów Lotniczych Houston, oddział rządu gminy, nadzoruje funkcjonowanie trzech głównych publicznych portów lotniczych w mieście. Dwa z tych portów lotniczych, George Bush Interkontynentalny Port Lotniczy i William P. Hobby Airport, oferują usługi w zakresie lotnictwa komercyjnego do różnych krajowych i międzynarodowych miejsc docelowych i obsłużyły 55 milionów pasażerów w 2016 r. Trzeci, lotnisko Ellington, jest domem w bazie rezerwatu wspólnego Ellington Field. Federalna Administracja Lotnictwa i stan Teksas wybrały system portów lotniczych Houston jako "port lotniczy Roku" w 2005 r., głównie z powodu wdrożenia programu poprawy jakości portów lotniczych o wartości 3,1 mld USD dla obu głównych portów lotniczych w Houston.

Port lotniczy George Bush Intercontinental Airport (IAH), położony 23 mil (37 km) na północ od centrum Houston między państwami międzystanowymi 45 i 69, jest ósmym najbardziej ruchliwym komercyjnym portem lotniczym w Stanach Zjednoczonych (według liczby pasażerów i ruchu lotniczego) i czterdziestym trzecim portem lotniczym na świecie. W 2016 r. port lotniczy o powierzchni 11,000 akru (4,500 hektara) obsługujący pięć terminali i pięć pasów startowych obsługiwał 40 mln pasażerów, w tym 10 mln podróżnych międzynarodowych. W 2006 r. Departament Transportu Stanów Zjednoczonych nazwał IAH najszybciej rozwijającym się dziesięcioma największymi portami lotniczymi w Stanach Zjednoczonych. Centrum Kontroli Ruchu Lotniczego Houston znajduje się w Bush Interkontynentalny.

Houston był siedzibą Continental Airlines do momentu połączenia z United Airlines z siedzibą w Chicago w 2010 r.; zezwolenie na połączenie zostało udzielone w październiku tego roku. Bush Intercontinental jest obecnie drugim co do wielkości węzłem lotniczym United Airlines, za międzynarodowym portem lotniczym O'Hare. Udział United Airlines w rynku lotnictwa komercyjnego Houston Airport System wyniósł w 2017 r. prawie 60%, przy czym liczba pasażerów objętych załogą wynosiła 16 mln. Na początku 2007 r. Bush Interkontynentalny Port Lotniczy został nazwany przez amerykańskie służby celne i straż graniczną wzorem "port wejścia" dla podróżnych międzynarodowych.

Port lotniczy William P. Hobby (HOU), znany jako port lotniczy Houston International Airport do 1967 r., obsługuje głównie loty krajowe i międzynarodowe krótko- i średniodystansowe do 60 miejsc docelowych. Czteropasowy obiekt o powierzchni 1,304 akru (528 hektarów) znajduje się około 7 mil (11 km) na południowy wschód od centrum Houston. W 2015 r. linie Southwest Airlines uruchomiły usługę z nowego międzynarodowego terminalu w Hobby do kilku miejsc docelowych w Meksyku, Ameryce Środkowej i na Karaibach. Były to pierwsze międzynarodowe loty latające z Hobby od otwarcia Bush Intercontinental w 1969 r. Historia lotnictwa Houston ukazała się w Muzeum Terminali Lotniczych 1940, położonym w starym budynku terminalu po zachodniej stronie lotniska. W 2009 r. port lotniczy Hobby otrzymał dwie nagrody za bycie jednym z pięciu najbardziej wydajnych portów lotniczych na świecie oraz za obsługę klientów przez Airports Council International.

Trzecim portem lotniczym w Houston jest port lotniczy Ellington, wykorzystywany przez sektor wojskowy, rządowy (w tym NASA) i lotnictwa ogólnego.

Biuro Handlowe i Spraw Międzynarodowych Burmistrza (MOTIA) jest łącznikiem miasta z siostrzanymi miastami Houston oraz z krajową organizacją zarządzającą Sister Cities International. Dzięki oficjalnym stosunkom miejsko-miejskim te stowarzyszenia wolontariackie promują dyplomację międzyludzką i zachęcają obywateli do rozwijania wzajemnego zaufania i zrozumienia poprzez wymianę handlową, kulturalną, edukacyjną i humanitarną.